【散装物料运输设备里衬板】不潮不粘料！_运输设备里衬板

                                        运输设备里衬板
        散装物料储存及运输设备衬里防粘耐磨衬板——超高分子量聚乙烯衬板超高分子量聚乙烯板材是一种性能优制的工程塑料，如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。
      超高分子量聚乙烯板煤仓衬板特性：
　　一、机械强度高，抗静电，使用寿命长。抗压强度比木衬高7～10倍，不会出现压碎  ，绳槽搓平等现象，使用寿命高于木衬5倍以上。  　　二、应用范围广。抗干裂耐潮湿，不会出现木衬的干裂、腐烂等现象，特别适合  矿井淋水大，腐蚀性恶劣环境及井下条件使用。  　　        三、比重轻、不吸水。比重为0.98，比吸水后的木衬还轻，因此不会增加设备转  动慣量和无功功率。
　　四、模压成型、绳槽表面光滑。安装方便，钢丝绳排列整齐，不会出现咬绳、跳绳现象，大大延长钢丝绳的  使用寿命。
　超高分子量聚乙烯板主要用途-船舶、海洋，可做船舱的煤仓衬板，漏斗的衬板，挖泥船链斗的内衬，可使货船自卸系统正常动转，防止阻碍结拱，提高卸船速度30％以上，还可做船坞护舷、墩木、气船底板等。船尾管轴承等。  　　
　　煤炭、矿山-本产品可做皮带传输机的裙围、煤仓衬板、螺旋传输设备保护边和衬板、溜煤槽衬板、转动滚轴套筒等等。  　　  　　热力发电-本产品可做煤仓衬板、排粉煤灰管道及阀门，浓缩池主轴轴套及叶片，高压喷嘴等等。  　　  　　　　  　　　  　
　耐磨塑料板，其主要原料为超高分子量聚乙烯，配有二硫化钼、高耐磨碳黑等耐磨、自润滑原料，使其在耐磨性能方面更加突出，被称为神奇的“耐磨王”。
生产工艺
　　因超高分子量聚乙烯的分子链特别长，生产流动性差，被加热到其结晶熔点（129℃）以上，形状也不会发生变化，故其加工十分困难。只能采用生产压制烧结法进行成型加工，目前已经开发了基于压缩成型的各种加工技术，并在开发挤出和注塑等技术。　　模压规格：3000*1000mm,3000*1500mm,1000*2000mm,1240*4000Mm　　厚度范围:  6-200mm
性能特点
　　A、耐磨塑料板的磨损平均值为0.62。
　　B、耐磨塑料板的冲击强度为140KJ/㎡，而且其主要原料（超高分子量聚乙烯）的分子量为150万时，其抗冲击强度达到最高。
　　C、耐磨塑料板的磨擦系数在0.07-0.11之间，接近零摩擦。　　    D、具有抗化学腐蚀性，可耐酸、碱、盐等介质（荼溶剂除外）。　　E、优异的耐低温性能在-269℃下仍具有延展性，因而能够用做核工业的耐低温部件。
　　F、卫生无毒的优异性能，可用于食品、卫生行业。
　　G、冲击能吸收值在所有塑料中最高，因而噪声阻尼性好，具有优良的消音效果。
　　H、吸水率小于0。01%。
使用范围
　　该材料在我国己广泛用于电厂、水泥厂、煤矿、冶金、烧结、选煤、化工等领域，利用其独特的摩擦系数小、自润滑、吸水少、不粘结等性能，将其作为煤（料）仓、矿车、溜槽等易粘易堵环节之衬里，可省却安装震动器或放空气炮之费用和减少劳动力强度，从而达到节约动力，提高工作效率，增加经济效益之目的。
　　A、行业利用的耐磨应用零件。
　　B、食品机械包装机械方面：消音星形轮、蜗杆、导轨、齿式轮、滑块、挡板、肉联厂面板、冲击板。
　　C、建筑机械方面：推土机推板衬里、挖土机铲头内衬、自卸车车厢内衬。
　　D、造纸机械：耐磨、耐冲击箱罩密封、导轮、刮刀旋塞、刮水板、吸水箱面板、导流板水翼。
　　E、纺织机械：减震器挡板、连接器、投梭器、打梭棒、缓冲块杆轴。
　　F、化工机械：耐磨、耐腐蚀阀体、垫圈、填料、齿轮、螺栓、喷嘴、轴套传动机械、金属筛网垫板。
　　G、通用机械：自润滑、耐磨、耐冲击管道、法兰、搅拌器叶片、机械设备的保护面。
　　H、矿山机械：球磨机、叶轮、盖板、分切机衬里、滤板滑道车。　　I、汽车工业：传动装置、滑块座固定板、导轨。
　　J、船舶船舱衬里、码头用防护板、中滚压头、滤泥板、托板.

【散装物料运输设备里衬板】不潮不粘料！

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山东省宁津县新兴化工有限公司

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