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汽车隔音材料是指针对汽车噪音来设计的材料，主要的汽车隔音材料是丁基橡胶，属于环保的阻尼片，橡塑，EVA/EPDM板材等。
1汽车产生噪声、振动的原因及其对防震阻尼材料的要求汽车做为行走机械，必然要发出噪声和振动，通常我们所听到的声音主要来自发动机、变速箱、风、轮胎及运动件的撞击磨擦等。其中一部分是通过空气传递而来；另一部分则是通过车身加振后，再由车体传递而来。由此可见，要消除或减小噪声，一是消除或减小噪声来源；二是设法阻止噪声的传递和加振。本文所介绍的热塑性片材属于后者。防声材料大体可分为三种：即隔音材料、吸音材料和防震阻尼材料。据实车考查，若要使汽车噪声减小到标准状态，每辆汽车要使用几公斤到几十公斤的防震隔音材料。为了不使汽车自重增加过多，这些材料既要有阻尼效果，比重又不能太大，成本越低越好。最近所开发的大多是多功能复合材料。热塑性防震隔音材料主要起隔音、阻尼作用。 2制品用原材料及工艺现状虽然热塑性防震隔热片材的基础材料品种很多，但由于考虑到汽车产品的大众性、时尚性，所以各厂家仍以价格低廉的沥青为主。在诸多牌号的沥青中，以#"号石油沥青为各家shou选，因为它具有耐热性好的重要特点。此外，%"号石油沥青也是不可缺少的牌号之一。众所周知，虽然沥青优点很多，但它的致命缺点是其性能对温度过于敏感。将沥青变成遇热不流淌，见冷不脆裂的材料，是科技工作者孜孜以求的研究目标。沥青的增塑剂种类很多，由于考虑到成本，所以大家都不去采用增塑剂，而是采用再生胎面橡胶、机油等廉价材料。由于科技的发展，最近几年热塑性弹性体大量上市，这给沥青改性带来了更大的空间。如聚烯烃弹性体、聚苯乙烯弹性体等，都是沥青改性的良好材料。机械油也是沥青可选的增塑剂，也有用再生机油以降低成本的。防震阻尼材料的另一重要组成部分是填充料，因为它不仅可以改善材料性能，而且还可以进一步降低成本。可用做防震阻尼材料的填充材料品种很多，如按材料基本性能可分为有机和无机两大类；如按材料几何形状又可分为粉状、片状、颗粒状和纤维状四大类。具体举例如下：无机材料有硅灰石粉、石棉粉、滑石粉、海泡石粉、石墨粉、云母粉、轻钙粉等；有机材料有树脂粉、再生橡胶粉、淀粉等；片状材料有石墨粉、云母粉、蛭石粉等；纤维状材料有石棉、硅灰石、落地棉花纤维等。此外，防震阻尼材料中还往往填加一些增粘剂、润滑剂等，常用的品种有硬脂酸钙等。

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徐州恭乐橡塑机械有限公司

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