我公司秉承“质量第1，用户至上”的宗旨，竭诚为客户提供优良的产品和服务，欢迎广大用户朋友来公司考察、指导。
一定期清洁滤清器以及保养机油滤清器;
二防止燃油进入装载机的柴油机油底壳里面;
三保持柴油机油底壳及气门罩盖相对封闭，防止杂物侵入机油;
四按要求选用合适牌号的机油;
五按规定定期更换机油，更换机油时，应在停机后趁热将机油放尽，并彻底清洗油底壳，防止残存的废机油与新机油混合，对新机油起腐蚀作用。
六保持柴油机正常的工作温度，柴油机的正常工作温度为80℃～90℃，温度过高会使机油变稀，加速机油的氧化变质，降低机油的润滑作用。温度过低，则会使柴油得不到充分燃烧，一部分油气就会冷凝成液态顺着气缸壁流入油底壳，稀释机油。
挖掘装载机在什么情况下容易出现爆胎呢？一是在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。二是夏季高温导致橡胶老化、胎面磨损强烈的情况下。
发生爆胎的原因可能是由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面异物，因而更容易发生爆胎。挖掘装载机轮胎自重较大，加上受场地、工具限制，现场更换前轮胎费时费力。下面介绍一种简易、快速更换挖掘装载机前轮胎的方法，具体如下：
(1)启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造成人身伤害)。
(2)利用撬杠等等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长，衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋外表面脱离;严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。
(3)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除异物和修补轮胎。
(4)利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。
(5)外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为挖掘挖掘装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢);若创口较大，则必须进行修补(因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，时间一长就会损坏内胎，甚至创口越来越大、内胎突出，造成轮胎报废)。
(6)若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的异物清除，并撒入适当的滑石粉破碎机，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。
(7)将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。
(8)用车载空压机给轮胎充气。
(9)压下动臂升降杆，取出支架;至此换胎完毕，整个过程大约需要50分钟。
更换后轮胎时，则需要另一台挖掘装载机或者其他起重设备辅助，将后轮胎支撑起来，其他程序则与更换前轮胎相同。
产品优势:
1、超长轴距，加长350mm。
2、车身加固、加宽。
3、标配高档电熄火（26以上型号）。
4、25MPQ液压泵工作液压系统高效节能。
5、加强铲斗、底部加厚及耐磨板设计。
6、形势速度提高15%.
7、前头加大加重及车身加长，提高了挖掘力，且具备了短轴距装载灵活、转弯半径特效。
8、16款车型发动机注重节能减排，采用国标品牌发动机，保证低油耗、动力强、可靠性高、服务优。
898995850
