数控车床维修教程 数控车床故障诊断与维护
数控车床主车故障:
主车故障数控车床的主车通常指组成数控车床的车械、润滑、冷却、排屑、液压、气动与防护等部分。主车常见的故障主要有：
1）因车械部件安装、调试、操作使用不当等原因引起的车械传动故障
2）因导轨、主轴等运动部件的干涉、摩擦过大等原因引起的故障
3）因车械零件的损坏、联结不良等原因引起的故障，等等。
主车故障主要表现为传动噪声大、加工精度差、运行阻力大、车械部件动作不进行、车械部件损坏等等。润滑不良、液压、气动系统的管路堵塞和密封不良，是主车发生故障的常见原因。数控车床的定期维护、保养．控制三漏”现象发生是减少主车部分故障的重要措施。
数控机床维修非常重要
数控车床的运用环境（如温度、湿润程度、振荡、电源电压、频率及干扰等）会影响机床的正常运转，所以在安装机床时应严明要求做到合乎机床文字说明规定的安装条件和要求。在经济条件允许的条件下，应将数字控制车床与平常的机械加工设施隔离安装，以易于数控机床维修与保护调养。
在数控车床搁置不用时，应常常经数字控制系统通电，在机床锁住事情状况下，使其空运行。在空气湿润程度较大的梅雨季候应当天天通电，利用电器元件本身发热驱走数字控制柜内的湿气，以保障电子器件的性能牢稳靠得住。这些个担任职务的人应知道得清楚所用机床的机械局部、数字控制系统、强电设施、液压、大气的压力等局部及运用背景、加工条件等，并能按机床和系统运用文字说明的要求准确运用数控车床。
数控车床系统断电后，如何处理？
不管是什么机械，总会出现一些故障问题，因此，对机械的维修就变得很重要了，数控维车床修技术不仅是保障正常运行的前提，对数控技术的发展和完善也起到了巨大的推动作用。因此，目前它已经成为一门专门的学科。下面我们来说说数控车床断电后应该如何处理。
数控车床刚投入使用的时候，在系统断电后重新启动时，必须要返回到参考点。即当用手动方式将各轴移到非干涉区外后，再使各轴返回参考点。否则，可能发生撞车事故。所以，每天加工完后，把机床的轴移到安全位置。此时再操作或者再次断电后就不会需要再次返回。
外部硬件操作引起的故障是数控修理中的常见故障。一般都是由于检测开关、液压系统、气动系统、电气执行元件、机械装置出现问题引起的。这类故障有些可以通过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。数控车床维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。而有些故障虽有报警信息显示，但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。
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