对于双十字轴式{精}的性能计算，传统方法常常是通过轴系间小夹角的假设来化简数学模型，从而得到近似解。而本文则介绍了如何利用Adams/View 建立双十字轴式万向联轴器的参数化模型；通过计算的方法获得系统组件的物理特性曲线，并以输出端的力矩波动达到为优化目标，主要针对中间轴相位角进行设计研究及优化设计。{长}
万向联轴器的选择方法：具体选择时可考虑以下几点：绝大多数联轴器均已标准化式规格化。设计者的任务是选用而不是设计。选用联轴器的基本步骤如下：
万向联轴器的选择类型:根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等。参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。
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{精}是传动零件的一种，它利用其机构的特点使得两轴不在同一轴线上，呈一定夹角的进行连续回转。万向联轴器的特点就是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。万向联轴器的结构型式有很多，其中十字轴式最为常见，球笼式次之。在实际应用中，万向联轴器还根据其传递扭矩的大小，分为了重型、中型、轻型和小型。为了更好的使用万向联轴器，要知道哪些情况会造成损坏。{长}
1、人为因素：选型不当、万向联轴器的加工精度不高，保养不好，对正不好等。
2、环境因素：润滑油变质造成的腐蚀、酸碱气体的腐蚀等等。
3、磨损造成的损坏：万向联轴器在机器中连续运转，相对运动的元件间发生磨损。
4、断裂：超过万向联轴器的疲劳极限造成元件断裂。
5、连接螺栓：连接螺栓的设计、选型和安装不当。{长}
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