智能张拉简介：

　　三星galaxya6s的前后摄像头均采取了全像素双核快速对焦，具有2400万感光单位，异样搭载的智能识别功用，可识别人像、美食、景色等6大年夜，而人像打光功用则支撑天然、摄影棚、舞台、复古等7大年夜光效，让用户可以发明色彩饱和，且更多不赞成境的照片。条都曾经装置了路灯，再加上排挤线上天改革，全部城市中间区有近一万盏路灯前后亮了起来。

智能数控张拉技术不受人为因素影响，整个多仅需3人，1人操作电脑智能张拉控制程序、2人负责安装千斤顶，由电脑指挥2台甚至多台千斤顶同步对称张拉。智能张拉能控制数据，误差在±1%，了由于预应力施加不足或引起的桥梁开裂等隐患，还能自动记录张拉时间、张拉强度及预应力值等参数，通过无线远程数据传输保存或打印，避免了人工计算失误等缺陷，保证记录的准确性、真实性和同步性。

智能张拉是指不依靠工人手工控制，而利用计算机智能控制技术，通过计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。 PPYY

在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序----张拉，其施工的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是张拉施工，纯靠施工人员凭手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工。不少桥梁因为预应力施工不合格，提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会排除人为因素，有效确保预应力张拉施工，是目前国内预应力张拉领域先进的工艺。

适用范围：

主要应用于桥梁、、水电大坝、水利渡槽、楼房、钢构件等各种先张拉法或者后张拉预应力施工。

　　制作业现在面对的是严重的革新，也面对着新的融入到制作业，所以制作业开展的标的目标是智能化。智能化就是刚才张相木司长讲到的各类各样智能制作的概念，特别是讲到了2020的智能计划以后对智能制作的定义。这必然义讲智能制作是新的花费，这类新的花费是我们的目标，我们正朝着这一标的目标尽力。

预应力智能张拉现场图以上这些应用仅为开端，后继建设中，S320汉德公路还将推广应用更多新技术、新材料、新设备与新工艺，为常德市公路建设领域创新发展探路领航。

“这次从湖北到湖南，为什么我在每个项目都能看到它啊？”10月20日，在对湖南新（化）溆（浦）高速公路进行公路工程督察时，交通运输部工程局局长李彦武忍不住开起了玩笑，李彦武局长说的这个“它”，就研发的，被湖南省交通运输厅作为湖南省交通运输“工程年”活动七项措施之一的预应力智能张拉与压浆，该以智能施工技术攻克了桥梁预应力施工难题，目前已经在湖南全省所有在建高速公路以及23个省区市了广泛应用。

组成：

1、液压

液压主要由液压站、千斤顶、油路组成。

2、控制

控制由测控箱、测力传感器和位移传感器

微电脑操作组成 。

　　山东省多个依然处于修建的阶段。此前在山东潍坊出现一则案例，当局某一片寓居地，除要赔偿费以外，还需求赔偿装置光伏的用户20年的光伏收益，一个投资9万元的电站终究赔偿了40多万的费用。

药店店庆，您买我就送！可取吗？湖南农村有钱人真多，滨水别墅成群厉害了！102岁老人冬袜自己种菜护鸟日记：这双大眼睛，让人过目难忘走南闯北，湖南这冬天算是非常了在冰天雪地里捉泥鳅，好有趣实拍麻阳福寿红糖，抓起就吃，过瘾！长沙有个华谊兄弟小镇，看看长啥样STEPVR与大朋VR合作共创VR空间定位新|虫灾关头植保显身手|建业者知青团回访完达山乳业——（转自北大荒）|一周两次报道同一新青少年文化现象新闻联播|助力ID16iWorld数字博览会思达派携企业号伙伴

“压浆已完毕。”在梁场张拉压浆现场，这并不是现场的施工人员在说话，而是智能控制发出的声音。在智能张拉和压浆操作台的电子显示屏上，技术人员熟练地输入张拉数据和压浆数据后，施工人员把智能千斤顶安放到位，将预设梁片型号、张拉顺序、张拉力度与持荷时间输入，然后轻轻一点“保存”“开始”，整个便开始全自动运转；智能压浆的操作流程同样简单，施工人员把管道与梁体预应力管道接好，建立起浆液循环回路，调制好浆液比例，然后将预定压浆要求输入控制台，同样自动完成压浆施工的全。自动采集张拉预应力，无

预应力应用：

预应力张拉的包括：成孔――穿束――张拉――量测――封锚等。 
　　成孔。目前应用较广的是利用波纹管成孔，而波纹管又分为钢的和塑料的。 
　　穿束。预应力孔道留好之后，就穿钢绞线。钢绞线可以单根穿也可以一束一束来穿。无论是单根穿还是整束穿，穿前都要将钢绞线端部缠绕起来，便于穿束。遇到不能一次穿过整束的情况，也可以先穿过部分，再单根来穿。另外还有一点，当桥梁跨度较大时，张拉采用两端张拉，所以钢绞线下料的时候一定要注意长度，应该严桥按照施工图纸进行下料。穿束完毕后要将钢绞线端头缠绕，以防钢绞线散开。 
　　张拉。张拉一般有两种情况，一是工艺要求超张拉到105%，然后回来进行锚固，此项应该选择带有顶压器的千斤顶，如果选择自锚式千斤顶，虽然操作起来方便，但张拉到105%再持荷的话回没时，钢绞线就已经被锚固死，至于能否回到就很难说了。二是工艺要求直接拉到给定的应力值或直接张拉到（103%―104%），不需要回没到后再进行锚固，此时可以采用自锚式千斤顶。
　　张拉时必须混凝土强度达到90%这个基本要求，张拉采用双控，即以应力控制，伸长量进行校核。张拉原则：对预应力束长度在20m以外的采用两端张拉的，20m以内的则可以采用单端张拉的；如果是两端同时张拉，要使两端的张拉周步进行，一起达到终张拉控制应力；对于某一截面而言，张拉要对称进行；箱梁底板预应力筋的张拉应该是先长后短，先下后上的进行。

　　近几年，随着公平易近经济的进一步安康开展，实施西部大年夜开辟和中兴西南老工业基地计谋，给我国公用汽车的开展开拓了新的市场，给花费企业带来了新的商机，我国公用汽车市场的远景将十分宽广、商机有限。竞争不虞味着等，竞争是逼着你去创新思路，一味的‘拿来’，而漫无目地的是打不开歧路的。

预应力智能技术“一键式”自动操作受日方专家高度认可

　　应用灵活车尾气遥感监测，在不影响车辆正常行驶的状况下，可以在0.7秒内完成车辆尾气检测，真实反应车辆在实践运转当中各类污染物的排放状况。据统计，每个站点每天可监测3000多辆灵活车。与情况监测手腕比拟，可认为大年夜范围地区供给定量和直不美观的情况数据，为情况信息一体化建立供给数据支撑，还能情况应急照顾的需求。  

 性能特点：
双向张拉同步性好

油泵进油速率可智能加载

预应力控制，断电记忆，来电续张，可在张拉完毕后自动补张。

自动计算张拉结果，自动生成报表，防止数据丢失。

实时跟踪，及时纠错，性能好，大大工程和效率。

共玉高速公路引进预应力智能张拉技术的另外一个优势，还体现在了施工简便化和人工成本的节约上，预应力张拉施工需要现场指挥、测量记录及油泵操作手各两人，共六人完成操作，且受作业天气影响大，而采用智能张拉技术后，仅需一人照看现场，一人操作计算机即可完成施工，由于施工采用计算机智能无线控制，无需人工操作，不受青藏高原恶劣的气候影响，既节省了大量人工成本，又了工效，一举两得。

技术参数：

控制压力：60MPa   油泵流量：2.5L/min     测量精度：0.1%

智能张拉：适用温度-20-50℃ ， 电压：380V  

测力精度0.25%FS  ，位移测量精度0.05%

双顶对拉不平衡5KN

液压：油泵功率 4KW  ， 压力范围：0-60mpa ， 电压：380V

张拉千斤顶：工作范围：27t-600t，张拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

无线通讯：蓝牙传输距离800m   ， 发射功率：0.8w

项目部共计524榀预制箱梁的预应力张拉施工将全部采用智能数控张拉技术，首榀预制箱梁预应力的张拉日前已成功完成。该技术的应用，极大地了预制箱梁的、工艺水平及工作效率，成为了高速公路信息化建设的重要组成部分。

售后服务：

1.与技术服务
    设备设计制造和试验验证严格遵照有关的规范和，并规范书中所提出的要求。本公司提供的设备保证现场试验和调试能达到要求的性能和可靠性。
    本公司所提供的设备用户、可靠运行的要求，并对设备的设计、制造、供货、试验、装箱、发运、现场调试等全负责。
2.设备售后服务
    本公司的设备保质期一般为一年或与需方协商确定，在保质期内凡因设备原因产品损坏，我们将无偿进行修复或更换（非正常操作及易损件除外）。在保质期后，本公司愿为用户提供终身服务，免费为用户提供技术与技术支持，并以公司优惠价格向用户提供各类备品备件和部件。
    突发性故障紧急服务：在我们接到业主通知后，2时内必做答复，电话指导排除故障，若不能解决,江浙沪我们在24小时内派工程师到现场，排除故障后使设备恢复正常.

图片说明：海南省质监局和海南在建项目专家在观摩预应力智能张拉的“一键式”操作为海南省交通建设与监控水平，近日，海南省交通工程局副局长陈颖新率海南省公路局、中咨路桥集团公司、、相关负责人赴湖南，考察湖南已经全省推（）预应力智能张拉和循环智能压浆。