智能张拉简介：

　　冶金工业团体剖析，2018年应缴增值税估计0.9亿元。交建团体反应，因增值税税率下调，销项税额将7.6%，进项税额6.7%，销项税额幅度更大年夜，进销相抵后整体为减税。财务研究院院长刘尚希说，增值税革新实施近两个月来，实体经济受益清晰，特别是增值税税率，为实体经济企业带来真金白银。

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智能张拉是指不依靠工人手工控制，而利用计算机智能控制技术，通过计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。 PPYY

在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序----张拉，其施工的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是张拉施工，纯靠施工人员凭手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工。不少桥梁因为预应力施工不合格，提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会排除人为因素，有效确保预应力张拉施工，是目前国内预应力张拉领域先进的工艺。

适用范围：

主要应用于桥梁、、水电大坝、水利渡槽、楼房、钢构件等各种先张拉法或者后张拉预应力施工。

　　出力促进信息化在农机作业范围的开辟应用。经过在大年夜型农业机械装备上预装、加装信息化定位、监测和控制，开辟响应的应用，机械的正常运转效力，着业进度和，组织调解和应急才华。展开大年夜田作物作业试验示范。

打好“反炒房”攻坚战长沙住建宣传月活动启动38.86亿！长沙近5年起价高地块成交土拍市场由夏入秋？10月长沙内五区仅3宗“待嫁”湖南公布省内9家级装配式建筑产业基地名单服务好不好群众说了算长沙不动产登记窗口服务评价上线长沙已实施全装修项目约2000万㎡市住建委：四道防线保驾护航上周长沙商品房供应面积高位再涨成交稳中略降上周长沙楼市7000余套住宅入市销售湖南九部门联手出重拳治理房地产市场乱象

铜鼓至万载高速公路是江西省及公路网中十分重要的公路，它北连南昌至铜鼓高速公路、中连南昌至上栗高速公路、南连南昌至萍乡高速公路（上海至昆明高速公路一段），并通过铜鼓至万载高速公路宜丰联络线与大庆至广州高速公路相连，增强了江西西北部各横线之间的相互联系和应急保障能力。

组成：

1、液压

液压主要由液压站、千斤顶、油路组成。

2、控制

控制由测控箱、测力传感器和位移传感器

微电脑操作组成 。

　　陕西终究在明天宣布了2018年报考时间，关于做好2018年度一级建造师资格测验考务任务的通知依据人社部测验中间《关于做好2018年颁布发表于浏览467千呼万唤始出来的测验终究宣布测验通知布告，从明天末尾报名不时继续到7月30日。

强化文明施工，确保规范建设。项目部将文明施工作为促进施工生产和化建设的重要内容。统一标识标牌，全员统一着装、持证上岗，岗位职责、工作制度、操作流程统一上墙，各种宣传标语、标志标识按要求进行布置。

目前，自主研发的预应力智能张拉和循环智能压浆已经在湖南全省和22个省市推广，其创新性的利用智能化操作杜绝人为因素的特点也受到了业内专家的关注。9月1日，阪神高速技术株式会社代表取缔役社长中林正司、阪神高速道路株式会社室室长川村胜一行来到长沙，参观考察该项技术，并与湖南交通部门进行了桥梁施工、养护方面的技术交流，共同探讨如何让桥梁更加、持......请在这里发表您个人看法，发言时请遵守法纪注意文明。证监会围剿借壳数百公司壳价值归零央行主管报纸：币汇率双边波幅在所难免外

预应力应用：

预应力张拉的包括：成孔――穿束――张拉――量测――封锚等。 
　　成孔。目前应用较广的是利用波纹管成孔，而波纹管又分为钢的和塑料的。 
　　穿束。预应力孔道留好之后，就穿钢绞线。钢绞线可以单根穿也可以一束一束来穿。无论是单根穿还是整束穿，穿前都要将钢绞线端部缠绕起来，便于穿束。遇到不能一次穿过整束的情况，也可以先穿过部分，再单根来穿。另外还有一点，当桥梁跨度较大时，张拉采用两端张拉，所以钢绞线下料的时候一定要注意长度，应该严桥按照施工图纸进行下料。穿束完毕后要将钢绞线端头缠绕，以防钢绞线散开。 
　　张拉。张拉一般有两种情况，一是工艺要求超张拉到105%，然后回来进行锚固，此项应该选择带有顶压器的千斤顶，如果选择自锚式千斤顶，虽然操作起来方便，但张拉到105%再持荷的话回没时，钢绞线就已经被锚固死，至于能否回到就很难说了。二是工艺要求直接拉到给定的应力值或直接张拉到（103%―104%），不需要回没到后再进行锚固，此时可以采用自锚式千斤顶。
　　张拉时必须混凝土强度达到90%这个基本要求，张拉采用双控，即以应力控制，伸长量进行校核。张拉原则：对预应力束长度在20m以外的采用两端张拉的，20m以内的则可以采用单端张拉的；如果是两端同时张拉，要使两端的张拉周步进行，一起达到终张拉控制应力；对于某一截面而言，张拉要对称进行；箱梁底板预应力筋的张拉应该是先长后短，先下后上的进行。

　　个中，常识产权平台为柳工创新常识产权的发明、应用、保护和办理全供给有效支撑，助推创新，促进专利具有量快速。往年前三季度，柳工具有有效专利1424件，个中有效发明专利441件，5年3.6倍，每万人发明专利具有量达363件。

项目部共计524榀预制箱梁的预应力张拉施工将全部采用智能数控张拉技术，首榀预制箱梁预应力的张拉日前已成功完成。该技术的应用，极大地了预制箱梁的、工艺水平及工作效率，成为了高速公路信息化建设的重要组成部分。

　　抱负上，在新桥的“两新”组织中，早已构成了“效劳在科创、融入在科创、发光在科创”的浓重。个中，台资在由支部牵头成立了信息平安前锋岗后，就率先尝到了建引领科技创新的甜头。总部与大年夜陆多家企业之间的行政指令和数据的传输义务。 

 性能特点：
双向张拉同步性好

油泵进油速率可智能加载

预应力控制，断电记忆，来电续张，可在张拉完毕后自动补张。

自动计算张拉结果，自动生成报表，防止数据丢失。

实时跟踪，及时纠错，性能好，大大工程和效率。

人工预应力张拉与孔道压浆，容易预应力控制偏差、伸长量控制偏差较大及注浆压力偏差、浆液配合比偏差较大等隐患。采用预应力智能张拉及智能孔道压浆，可对预应力值、回缩值、伸长量、持荷时间及浆液配合比、注浆压力、稳压时间等进行控制，发现异常可及时，且各项施工数据自动记录存档，便于规范。

技术参数：

控制压力：60MPa   油泵流量：2.5L/min     测量精度：0.1%

智能张拉：适用温度-20-50℃ ， 电压：380V  

测力精度0.25%FS  ，位移测量精度0.05%

双顶对拉不平衡5KN

液压：油泵功率 4KW  ， 压力范围：0-60mpa ， 电压：380V

张拉千斤顶：工作范围：27t-600t，张拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

无线通讯：蓝牙传输距离800m   ， 发射功率：0.8w

预应力智能张拉现场图以上这些应用仅为开端，后继建设中，S320汉德公路还将推广应用更多新技术、新材料、新设备与新工艺，为常德市公路建设领域创新发展探路领航。

售后服务：

1.与技术服务
    设备设计制造和试验验证严格遵照有关的规范和，并规范书中所提出的要求。本公司提供的设备保证现场试验和调试能达到要求的性能和可靠性。
    本公司所提供的设备用户、可靠运行的要求，并对设备的设计、制造、供货、试验、装箱、发运、现场调试等全负责。
2.设备售后服务
    本公司的设备保质期一般为一年或与需方协商确定，在保质期内凡因设备原因产品损坏，我们将无偿进行修复或更换（非正常操作及易损件除外）。在保质期后，本公司愿为用户提供终身服务，免费为用户提供技术与技术支持，并以公司优惠价格向用户提供各类备品备件和部件。
    突发性故障紧急服务：在我们接到业主通知后，2时内必做答复，电话指导排除故障，若不能解决,江浙沪我们在24小时内派工程师到现场，排除故障后使设备恢复正常.

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