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最新数据显示,由于公共电动汽车充电桩长期利用率低,公共电动汽车充电桩难以回本的运营情况持续发酵,使得许多民间资本难以维持,纷纷推出电动汽车充电桩市场,导致一些大牌的电动汽车充电桩企业也迅速倒闭。到2018年10月,公共电动汽车充电桩的每月增长数开始为负数,这样下去,到2020年,是不可能完成135规划中,公共电动汽车充电桩数量达480万台的目标的。
公共电动汽车充电桩利用低其实不全是因为电动汽车少的缘故,有很多公共电动汽车充电桩因为初期没有电动汽车来充电,于是就不开通电了,时间长了,管理者也就不太记得当初电动汽车充电桩企业教的如何使用电动汽车充电桩的方法,从而也就更加不愿意开通电动汽车充电桩,这样电动汽车车主找来发现充不了,自然就不会再来了。
而且公共电动汽车充电桩的充电环境相对较差,要与燃油汽车车主抢停车位,有的电动汽车充电桩使用还有时间限制,会有电动大巴或电动物流车的公司预定了时间,定点来充电,这个时候必须要把电动汽车充电桩和停车位都让给他们,这样使得电动汽车车主十分不便。
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