湖南韶山全自动焊网机型号
钢筋网成型机制造与装配质量要求
制造钢筋网成型机的材料应有检验合格证，采用代用材料时，不应低于原有材料的主要机械性能指标。 铸件工作表面应平整，不应有夹渣、砂眼、疏松、气孔、裂纹等铸造缺陷，一般铸造缺陷允许修补，修补的范围和要求应符合JG／T 5011.7的规定。 铸件质量应符合JG／T 5011.8的规定。 焊接件的焊缝应工整，同一条焊缝宽度应均匀一致，不得有漏焊、烧穿、裂纹等缺陷，焊渣应清除干净。 紧固件、连接件应连接牢固可靠，不得松动。 同一制造厂生产的相同型号的钢筋网成型机零部件应能互换。 钢筋网成型机组装后运转应灵活平稳，无异常声响。
外观质量要求。
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质量控制
（1）加工钢筋网的原材料要有出厂合格证，其力学性能试验要符合规定。钢筋网的规格、型号、外观质量要满足设计和规范要求。
（2）加工钢筋网的胎架应定期检查，网片在运进施工现场前应进行质量检查合格后，方可运至安装现场。
（3）钢筋网应在初喷混凝土后铺设，钢筋网应与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度满足设计要求。
（4）围岩破碎地段应先初喷混凝土再铺挂钢筋网，钢筋网片贴紧岩层后再喷混泥土.
（5）钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3㎝。与锚杆或其他固定装置连接牢固。
（6）钢筋网片加工采用HPB235钢筋，根据不同围岩确定网格间距，采用点焊焊接。网格尺寸允许偏差按规范要求进行施工。
（7）钢筋网搭接长度为1～2个网格，允许偏差根据规范进行。采用焊接或钢丝绑扎。
众所周知，近几年来，铁路建设不断加快步伐、快速发展。以高铁为主要代表的铁路“特有品牌”早已经走进人们的生活，成为大部分人们出行的首选。据历史记载，自新中国成立以来，尤其是改革开放30多年来，我国铁路发展取得了巨大成就，有力促进了经济的快速发展。2004年，国务院常务会议通过了《中长期铁路网规划》，描绘了到2020年我国铁路的远景规划。在此基础上，适应新的发展形势，国家发展改革委牵头于2008年对《中长期铁路网规划》进行了修编，出台《中长期铁路网规划(2008年调整)》，提出将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，其中客运专线由1.2万公里调整为1.6万公里。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。
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