1、冲蚀
渣浆泵在运行的过程中，其渣浆中带有的固体颗粒，以一定的速度对过流件的表面进行冲击摩擦，导致过流件过磨损。通过分析，冲蚀磨损机理主要是切割磨损、变形磨损以及切削加变形磨损三种。
2、气蚀
渣浆泵在运行过程中，过流件叶轮进口靠后这部分区域，因某种原因，抽送液体的压力下降到当时温度下的汽化压力时，液体在该地方开始汽化，产生蒸汽，形成气泡，然而，这些气泡随着液体逐步向前运动，达到某高处时，会使气泡急剧的缩小，以至暴灭。这时气泡开始凝结，液体质点以高速充填孔隙，并对其金属表面产生强烈的冲击。因此，金属表面受到冲击以至剥落，导致材料流失。
3、腐蚀
渣浆泵输送的介质具有一定的酸碱度，会与其泵过流件产生腐蚀磨损现象，在两者共同的作用下，造成材料流失。
减少进入风机的粉尘和腐蚀性气体,为此必须得对风机运行系统进行改造;设法使局部磨损趋于均匀磨损,这就需要提高叶轮的耐磨性。 若提高叶轮的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料。这不仅会给叶轮制造工艺带来困难,而且从经济角度来看也不合理。因此提高风机叶轮的表面质量,对叶轮磨损严重部位堆焊或喷焊(喷涂)耐磨层以及在叶片上加一层衬板以求达到耐磨是一种经济合理的解决办法。
涂覆防磨涂料
目主要防磨涂料有树脂防腐耐磨涂料,橡胶防腐耐磨涂料,石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等。890耐磨化合物是一种用于修补和保护遭受磨蚀的金属表面的陶瓷复合材料,这种化合物的耐磨性及与母材的结合力均较好。但890耐磨化合物涂覆厚度必须得达到6mm或再厚一些,这对一些窄流道或启动要求较严格的转子是不合适的,同样,在叶片上加一层耐磨衬板来解决风机叶轮磨损也存在此类问题。
车间展示
荣誉资质
渣浆泵配件的叶轮型线的设计
采用高效混流泵新技术和优选水力模型试验相结合的方法，设计大、小两种容量的高效转轮模型。目前我国水泵生产厂家多采用一元方法进行泵的设计，而科研单位及高校则常戶二元方法。国外著名企业的产品设计也多是采用二元方法。目前三元设计方法也达到了实体化的程度，但设计效果尚不理想。鉴于这种情况，在开发水泵水力模型时，采用了二元设计、三元校核的方法。二元设计主要采用了准正交迭代法。利用数值迭代方法可以计算出转流场；根据经验可以给定叶片包角及环量分布，从而计算出叶片骨线，经加厚完成翼型设计。设计重点是考虑叶轮人口液流与叶轮出口液流与蜗壳进口的匹配，并能适应型循环泵原进出流道的水力模型。在对性能指标及与48P-30型水泵进出口流道匹配胃况的初步分析后，对由计算机设计的若干种水力模型，进行了三维流动分析。
成功案例
荣誉资质
898995850
