FESTO 气缸采购，就找费斯拓，原装现货，底价销售
FESTO气缸的使用条件：标准版FESTO气缸带有可调节末端缓冲的气缸，其直径在32mm至200mm之间,也可根据用户需要，安装磁控行程开关，实现气缸自动往复运动。除了标准规格装置的铝异型管气缸，还有带炉体拉紧装置的铝管气缸。我们也有按照ISO6432标准生产的直径为8mm、10mm、12mm、16mm、20mm和25mm的小型气缸。
FESTO气缸结构特点：气缸端盖采用先进的压铸工艺，气缸缸筒采用高品质的铝合金精拉管，内表面经硬质阳级氧化处理，FESTO气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨，有良好的防锈、耐磨等特性，密封件结构先进，品质优良，可在无供油情况下正常工作，气缸始动压力低，寿命长.气缸前后端盖均带备用通气螺口，便于用户安装方向选择。
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1.FESTO气缸使用条件：
标准版FESTO气缸带有可调节末端缓冲的气缸，其直径在32mm至200mm之间,也可根据用户需要，安装磁控行程开关，实现气缸自动往复运动。除了标准规格装置的铝异型管气缸，您还能拥有带炉体拉紧装置的铝管气缸。当然我们也供应按照ISO6432标准生产的直径为8mm、10mm、12mm、16mm、20mm和25mm的小型气缸。
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FESTO气缸采购，就找费斯拓，
FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
FESTO气缸缸筒的内径大小代表气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质.
FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
FESTO气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性，FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
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