渣浆泵在输送浆体的过程中，有时会出现轴承温度升高，可是设计轴承结构时，通常按寿命大于5万h，甚至是大于10万h考虑的。为什么还会出现温度升高进而损坏的现象呢?抛开轴承发热的一般原因如轴承的装配问题(推力轴承方向不对或间隙未调整)、润滑油问题(质量不好或润滑不足)、现场安装问题(未能找正)、冷却水量问题(冷却水不足或未开启)、环境或介质温度过高等，就目前遇到的两种特殊情况分别进行简单分析。
泵轴损坏断裂。主要出现在3台厢式压滤机和新增2台快开压滤机的供料泵上。主要原因有以几点。
(1)材质不过关。渣浆泵泵轴材质一般采用铬钒钢或铬钼钒钢，材质不过关是造成泵轴损坏的主要原因。
(2)选型不合理。老厂房三楼4台并列的供料泵中其中1台功率、流量大于其余3台，此台供料泵未出现过断轴情况。
(3)安装不准确。管路特性曲线方程为H=H。+RQ；其中，R为管道常数，与管道直径成反比，与管道的材质尺寸及管道闸门开启度、直管长度和阻力系数等因素均有关系。当管道一定时，R为常数。H为渣浆泵的扬程，H为物料在管道内的总能量损失。厢式压滤机与快开压滤机入料管相比，厢式压滤机入料管路弯头多直管短，直径细，出料闸阀开启度不同造成管路中能量损失大，厢式压滤机的供料泵工况点(扬程特性曲线与管路特性曲线的交点M，在工作范围以外，造成流量大，扬程低，并要确保0.8MPa的入料压力，造成泵负荷增加。
(4)出料阀门始终开启。渣浆泵的操作一直采用打开出料阀门启动泵，造成电机超载增加轴的负荷，并采用关小进料阀门控制流量会造成气蚀，气蚀形成的氧气对金属产生化学腐蚀作用，对轴和叶轮产生疲劳损伤。正确操作应启动后转速正常缓慢开启出料阀门，因出料阀门为手动，每次开、关需耗费30min以上，致使泵出料阀门始终开启，应在出料处安装电动闸门操作。
车间展示
渣浆泵泵轴与抱死情况
大家讨论讨论，渣浆泵泵轴与轴承抱死情况有哪些可能的原因？怎样预防呢？
可能的原因：内圈已变色，说明轴承过火了
1没有加油，润滑脂失效造成轴承产生高温损坏，轴承干磨，外缘、滚珠、保持架及内圈剧烈摩擦、导致温度升高。应该定期检查、定期更新新润滑脂。
2如果轴承箱有冷却水夹套，可能出现冷却水断流现象造成轴承箱长时间高温。
预防泵轴与轴承
1装配环节
a、测量轴颈，选配实测油隙组合格的轴承
b、按照轴承类型及配合间隙要求，选择合适的轴承装配方式
c、按照轴承类型调整装配间隙
d、按照轴承座技术要求，调整轴承压紧间隙及端面间隙，按照要求添加润滑油或脂
渣浆泵泵轴为什么容易断裂呢？渣浆泵泵轴的选择及检测方法
渣浆泵泵轴的作用,材质选择,渣浆泵泵轴的作用及检测方法
泵轴是用来旋转叶轮并传递转矩的，常用的材料是碳素钢和不锈钢。泵轴应有足够的抗扭强度和足够的刚度，它与叶轮用键进行联接，另一端则与联轴器节等连接。泵轴和电机轴必须为整体结构，并与泵送的液体完全分开。离心泵在运转中，如果出现振动、撞击或扭矩突然加大，将会使泵轴造成弯曲或断裂现象。应用千分尺对泵轴上的某些尺寸（如与叶轮、滚动轴承、联轴器配合处的轴颈尺寸）进行测量。
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