河北数控钢筋网生产线
操作规程
1、 使用前，检查控制板插头务必与插座插牢；
2、 焊机外壳必须可靠接地，焊机不得受潮；
3、 根据焊件厚度调整次级电压，打开电源开关后指示灯应亮；
4、 踏下脚踏板，接触器吸合，控制焊接时间，即能完成焊接的过程，可完成点焊和多点同焊；
5、 严禁用手触摸触头，以防触电和烫伤；
6、 每单作业结束后，应及时修复光电机头；
7、 每单作业结束后，应检查机头、弹簧、杠杆组及踏脚有无损坏和松动，并及时恢复和修复；
8、 每单作业结束后，检查电气控制元件，是否有效，如有损坏应及时更换和修复；
9、 机械传动部件损坏当日修复。电控部分与生产厂家联系尽快修复
10、通电使用时，不允许打开控制箱机壳，更不允许用手随便触摸箱内各部分，以免触电（箱 内有380V的高压）
11、检查内部接线与控制板接线时，务必切断电源。
12、不允许用手触摸控制板上的组件，否则会有静电损坏组件的可能。
13、控制板上的电位器均已调好，请不要乱动。
14、控制箱要接通冷却水方可使用，而且要保证冷却水有足够的流量和压力。要定期（每月一 次）检查水冷却系统的工作情况，流水需保持通畅且不漏水。
15、定期（每月一次）停电检查箱内各接线。
河北数控钢筋网生产线
豫龙桥隧长期专注于机械及行业设备领域。本厂倡导“专业、务实、高效、创新”的企业精神，具有良好的内部机制。优良的工作环境以及良好的激励机制，吸引了一批高素质、高水平、高效率的人才。拥有完善的技术研发力量和成熟的售后服务团队。我们的宗旨是：“用服务与真诚来换取你的信任与支持，互惠互利，共创双赢！”我厂愿与国内外各界同仁志士竭诚合作，共创未来！
众所周知，近几年来，铁路建设不断加快步伐、快速发展。以高铁为主要代表的铁路“特有品牌”早已经走进人们的生活，成为大部分人们出行的首选。据历史记载，自新中国成立以来，尤其是改革开放30多年来，我国铁路发展取得了巨大成就，有力促进了经济的快速发展。2004年，国务院常务会议通过了《中长期铁路网规划》，描绘了到2020年我国铁路的远景规划。在此基础上，适应新的发展形势，国家发展改革委牵头于2008年对《中长期铁路网规划》进行了修编，出台《中长期铁路网规划(2008年调整)》，提出将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，其中客运专线由1.2万公里调整为1.6万公里。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。
工艺原理：纬丝预先按照规定的尺寸调直切断好，直接放入储料槽中，分料机构每动作一次，将一条纬线分离出来落入排料槽中排列，自动落丝。焊接工作时，落料机构按程序要求每动作一次，将一条纬线落入焊级上。经丝则按照规定尺寸预先调直切断好，由人工摆放在固定位置（有一根木条模具）。经丝人工摆放好，纬丝放入储料槽中，在数控电脑上输入尺寸就可以自动焊接出一张网片。同一张网上还可以出现纬与纬之间不同尺寸的孔。经丝孔距可调，纬丝的孔距输入电脑就能达到所要得到的孔距。
我们生产焊网设备做到以下几点:
1 不会暴利收费
2 不会偷工减料
3 经得起客户方相关考察及使用
4 注重客户的使用体验
5 积极听取客户方对设备实地使用的优缺点改进意见
6 竭诚为 客户提供优质快速的售后服务。河北数控钢筋网生产线
898995850
