罗茨真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构。目前国内外的罗茨真空泵总体结构大致有三种型式：(1)立式结构的进、排气口水平设置，装配和连接管路都比较方便。但泵的重心较高，在高速运转时稳定性差，故这种型式多用于小泵。(2)卧式泵的进气口在上，排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便，可将排气口从水平方向接出，即进、排气方向是相互垂直的。此时，排气口可以从左或右两个方向开口，除接排气管道一端外，另一端堵死或接旁通阀。这种泵结构重心低，高速运转时稳定性好。一般大、中型泵多采用此种结构。(3)泵的两个转子轴与水平面垂直安装。这种结构装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵重心较高且齿轮拆装不便，润滑机构也相对复杂。仅见于国外产品。
2、泵的传动方式
罗茨真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的最大缺点是：a.主动轴上有三个轴承，增加了泵的加工和装配难度，齿轮的拆装及调整也不便；b.整体结构不匀称，泵的重心偏向电动机和齿轮箱一侧。
我司技术人员到贵司对4台德国普旭真空泵进行了维护养护作业，现将各台真空泵的养护状况汇总如下:
第一台、第二台、第三台真空泵的养护状况相同：
整理油箱：翻开油箱时，咱们发现油有点黑,但不会象前次来养护时的状况---油箱内有油泥，通过几个月的不断运转，油有点黑这是正常的。依据真空泵养护需求和贵司真空泵的作业环境，主张每2个月替换一次真空泵油，这样既能改进真空度疑问，又能延伸真空泵的使用寿命。
替换空气过滤器：因环境要素和几个月不断运转，查看发现空气过滤器表面较黑，阐明运转时期过滤出许多空气中的灰层，维护了机器内部零部件不至于磨损过快。对每台真空泵各替换了1个空气过滤器0532000004，总共3个。
替换油雾过滤器：经查看，油雾过滤器作业正常，依照真空泵养护需求，但没有冒烟, 属正常，对每台真空泵各替换了3个油雾过滤器0532140159，总共9个。
替换油过滤器：对每台真空泵各替换了1个油过滤器0531000001，总共3个。
第四台真空泵的养护状况：
1.翻开油箱查看时，咱们发现油有点黑,但也没有看到油泥，通过大半年的长时间运转，油有点黑这是正常的。
2.依据真空泵养护需求和该台真空泵的作业环境，替换了1个空气过滤器0532000004，3个油雾过滤器0532140159，1个油过滤器0531000001。
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