消防车设计人员在设计过程中,或由于认识不足,或由于某些原因,对消防车发动机运行工况与消防水1—发动机;2—取力器;3—水泵;4—汽车传动轴;5—变速器;6—离合器图1车用消防泵动力系统泵额定工况的关系未能引起足够的重视,这一方面使发动机的动力未能得到充分发挥;另一方面消防水泵因输入功率不足,导致其技术指标不能实现,或者不能保持其在额定工况下的稳定运行。两方面都会给消防车的有效利用和灭火作战能力带来不利影响。本文试图就怎样协调消防车发动机运行工况与消防水泵额定工况的关系问题作一探讨,供相关人员参考。2发动机的外特性曲线和使用外特性曲线发动机性能指标随转速变化的关系称为发动机的速度特性,若将这一函数关系以曲线表示,则该曲线称为发动机转速特性曲线或简称发动
小编近日从消防泵商家千奥泵业了解到些许有关消防栓的等级的知识，此次分享给大家哦，感兴趣的朋友不妨来关注下咯。
我国室内消火栓有DN65、DN50、和DN253个规格，DN25的水喉不能单独使用，仅可与DN65和DN50配合使用。NEPA14消火栓分为3个等级：Ⅰ级为DN65的消火栓，仅设栓口；Ⅱ级为DN40的消火栓箱，配有水龙带和水枪的消火栓，对于轻危险等级的场所可选用DN25的水喉；Ⅲ级为DN65的栓口和DN40的消火栓箱，对于轻危险等级的场所，DN40的消火栓箱可改为DN25的水喉；设有自动喷水系统的场所，可不设DN40的消火栓箱。目前我国DN50的消火栓根本不用，DN40的消火栓没有，DN25的水喉不能独自使用。DN65的消火栓职业消防队员和非职业消防队员都可用。在美国DN65消火栓仅为职业消防队员用。所以DN40、DN25的消火栓为自救消火栓。
提议《建规》中不设消火栓的场所均设水喉，水喉可与给水体系结合。设有主动喷水系统的场合仅设DN65的消火栓栓口；不设自动喷水的场所设DN65的消火栓栓口和DN25的水喉。这样既能够节俭投资，又可以统筹消防队员专业救火和非专业人员火灾初期救火。
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消防栓泵的维护和保养重要吗?现在的生活很丰富，从以前的电灯电话到现在空调和冰箱的普及。但是有一个很大的问题很多的人群选购的产品都是不同层次的，价位也是不一样的。所有不同但是再好再贵的东西都有坏的一天，这仿佛是一条死的规矩。要延缓产品的寿命，就要更加珍惜你自己产品和拥有的物品。合理的使用，定期的检修维护才是真正的珍惜!以此来看来消防栓泵的维护和保养重要吗?答案是肯定的，非常重要呢。这么重要，接下来重要的是来谈谈如何维护和保养。
在维护上面投入的心思越多，你得到产品的使用权更长的时间。消防栓泵的维护和保养要做的太多了。
一、每次在使用的时候，一定把检查做到位，以确保消防系统电源和电路都处于正常工作状态。定期的检查很重要的，每月隔5天检查一次。要检查什么呢?泵里装好的光滑油位是必须检查的，另外加油位置也要检查，看看它是否处于油窗的中心位置止，或是不高于中心线。
二、在检查泵上水的时间时要准时并且要做好相关信息的记载。泵在正式启动后注意检查浮球的总成运转状况，把握好排气软管内一定不能有水的存在。假如有的话，要及时的改换成浮球密封垫。在泵开始运作后，检查排气是不是正常，它的吸真空安装的密封体能不是紧密，排气能否正常。
消防栓泵的维护和保养重要性大家已经有所了解，保养的小知识要多了解一点。
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