系船柱壳体_辰华机械_系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。青岛辰华机械设备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为数控机床最具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
铸件优点
1可以生产形状复杂的零件，尤其复杂内腔的毛坯(如暖气)
2适应性广 1500kn系船柱，工业常用的金属材料均可铸造。 几克~几百吨。
3原材料来源广泛。价格低廉。 废钢，废件 50t系船柱，切屑
4铸件的形状尺寸与零件非常接近，减少切削量 750kn系船柱，属少无切削加工。
上部结构设计
码头上部结构采用钢筋混凝土梁板结构，由桩帽、横梁、纵梁以及面板等组成。纵梁和横梁均为叠合梁，面板采用叠合板。横梁采用钢筋砼“┴”型梁，下横梁宽1.0m，高0.4m，上横梁宽0.5m，高1.2m；纵梁宽0.5m，高1.2m；面板预制部分厚0.2m，现浇部分厚0.2m。码头面设50mm厚现浇磨耗层，0.5%的排
水坡度，并在面板上设置排气孔。
主要附属设施
码头的附属设施主要有系船柱、橡胶护舷、栏杆和橡胶舷梯等。系船柱选
用350kN系船柱，橡胶护舷选用DA-A400H×2000型，栏杆材料采用镀锌水管。
码头每个结构段前沿中间设置一个橡胶舷梯供船员上下码头。
系船柱及预埋件由泊头市风骏机械量具厂家提供，风骏机械量具系船柱产品物美价廉，在设计与使用方面实属“系船柱龙头企业”。
一种新型系船柱的研究设计
用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30 a的传统系船柱的设计完备性,认为其有值得改进、优化之处。以650
kN系船柱为例,从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在安全可靠度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高,且造价与同等级传统系船柱相当。
概述系船柱为码头表面(高桩码头为各层平台之上)较为显眼的小型附属构件,用于将船舶停靠时的系缆力传递给码头结构。系船柱的造价在整个码头项目中所占比重很小,且设计难度较大,但其为码头上不可或缺的附属构件,其使用功能、感官效果对整个码头起着较为关键的作用。
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