导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型耐磨导轨涂层两类.艾迪朗机械
(1)聚四氟乙烯导轨软带的特点
1)摩擦特性好：聚四氟乙烯导轨软带的动静摩擦因数基本不变。
2)耐磨特性好：聚四氟乙烯导轨软带材料中含有青铜、二硫化铜和石墨，因此其本身即具有自润滑作用，对润滑油的要求不高。此外，塑料质地较软，即使嵌入金属碎屑、灰尘等，也不致损伤金属导轨面和软带本身，可延长导轨副的使用寿命。
3)减振性好：塑料的阻尼性能好，其减振效果、消声的性能较好，有利于提高运动速度。
4)工艺性好：可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面质量要求，而且塑料易于加工(铣、刨、磨、刮)，使导轨副接触面获得优良的表面质量。聚四氟乙烯导轨软带被广泛用于中小型数控机床的运动导轨中。
导轨软带使用工艺简单。首先将导轨粘贴面加工至表面粗糙度Rα3.2μm左右。用汽油或丙酮清洗粘结面后，用胶粘剂粘合。加压初固化1~2h后合拢到配对的固定导轨或专用夹具上，施加一定的压力，并在室温固化24h后，取下清除余胶，即可开油槽和精加工。
(2)环氧型耐磨涂层 环氧型耐磨涂层是以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂，混合成液状或膏状为一组份和固化剂为另一组份的双组份塑料涂层。德国生产的SKC3和我国生产的环氧型耐磨涂层都具有以下特点：
1)良好的加工性：可经车、铣、刨、钻、磨削和刮削。
2)良好的摩擦性。
3)耐磨性好。
4)使用工艺简单。
外圆磨床导轨为什么要加耐磨片,导轨耐磨片的使用.艾迪朗机械，导轨软带
导轨增加耐磨衬片是为了保护导轨，减少导轨的磨损，耐磨片磨损的话，只需要更换耐磨衬片就可以了。能大大减少更换导轨引起的工期中断时间，提高工作效率。更换成本低，操作也方便。
有下面优点：良好的机械性能和尺寸稳定性
-能吸收和嵌入外部颗粒，防止对导轨的磨损
-能够在干式条件下工作，不损坏配合滑台
-位置精度和重复性高
-保持多年高性能
-轴承材料不膨胀
产品成本低
-简单和容易安装
贴塑导轨铲刮，燕尾导轨贴塑，导轨软帶贴哪面？艾迪朗机械
导轨贴塑粘贴后，喷上红丹，贴塑导轨铲刮，铲刮平整后开油槽，燕尾导轨贴塑，燕尾导轨小而短，一般贴1.5MM居多。
粘接时一定要分清粘贴面，只有处理过的才能粘接着，不经过纳处理的，还是分子结构性能懒惰，不易粘接。一般处理过的那面为褐色。敬请各位新手师傅注意。艾迪朗经营导轨软带20多年，有丰富的实际经验，现在市场上有很便的导轨软带，是用回收料，次料来做的，这样的产品色泽差，一折就有裂痕发白，甚至会折断开来。他们成本是低了，但给客户带来更严重的后果。精度差，用不了多久就要重新翻工。
艾迪朗机械从事有机氟高分子材料及各种高性能工程塑料的生产，产品具有自润滑耐磨，长效耐高低温，抗酸碱，高机械强度等特性。已广泛应用于国内石油、化工、机床、电力、机械、汽车、冶金、电子、船舶、造纸等行业.
EX机床导轨软带及专用胶的生产规模、技术装备、产品档次均居行业高水平之列，。EX导轨软带由于选用符合欧盟环保标准的超细高纯度氟碳树脂和纳米级耐磨合金元素为原料，采用有别于传统生产工艺、配方生产，单位体积内的耐磨微粒大幅提高，材质更加均匀致密，内应力完全释放，产品外观更平整，裁切不变形，绝无“荷叶边”，质量完全和进口高端软带相媲美。T Y 机床导轨软带，导轨保护专家！导轨软带专用胶。
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