a. 压入配合轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。渣浆泵轴承热装方法是一种常用且省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
四、当渣浆泵刚启动，便出现负荷过大的情况，可能原因是：启动时没有关闭排出管路的闸阀，处理方法是关闭闸阀，重新启动泵，填料压的太紧，使润滑水进不去或水封管不通水，则应放松填料或对水封部分进行故障情况检查，并检查结果针对性的解决相应的故障。 五、若渣浆泵转动正常但不出水，可能是因为：吸入口有杂物堵塞，应清除杂物后在吸入口安装过滤装置，吸入管或仪表漏气，可能吸入管上有砂眼，或管与管之间、管子与仪表之前的焊缝有漏点，或是密封垫圈密封不好，吸水高度过高，应降低吸水高度。
渣浆泵在很多工业领域都有着非常广泛的应用，主要用途是输送带有颗粒的介质，而相对较为复杂的工况，有可能会导致渣浆泵在日常使用过程中受到较大磨损，为了延长渣浆泵的使用寿命，好的办法加强渣浆泵的日常维护。下面强冠泵业为大家具体介绍下：
一、渣浆泵的部分部件属于易损件，在日常使用中要关注易损件的损耗情况，及时对其进行维修或更换。渣浆泵易损件维修或更换的过程中要保证装配正确，间隙调整合理，避免紧涩磨擦现象的出现。 二、渣浆泵的使用要保证渣浆泵组件系统可靠、渣浆泵管路系统可靠。 三、渣浆泵的轴承如果需要更换，则一定要保证轴承组件内无灰尘、润滑油清洁，同时，在渣浆泵运转过程中轴承的温度一般应保持在60℃到65℃，高也不应超过75℃，否则即为异常情况。 四、渣浆泵的轴承水压和水量都要符合相关的技术规定，操作时也应随时根据运转情况调整或更换填料的松紧程度，否则可能导致轴封漏浆的情况出现。另外，对渣浆泵的轴承及时更换轴套也有相同的意义。
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