渣浆泵在输送浆体的过程中，有时会出现轴承温度升高，可是设计轴承结构时，通常按寿命大于5万h，甚至是大于10万h考虑的。为什么还会出现温度升高进而损坏的现象呢?抛开轴承发热的一般原因如轴承的装配问题(推力轴承方向不对或间隙未调整)、润滑油问题(质量不好或润滑不足)、现场安装问题(未能找正)、冷却水量问题(冷却水不足或未开启)、环境或介质温度过高等，就目前遇到的两种特殊情况分别进行简单分析。
泵轴损坏断裂。主要出现在3台厢式压滤机和新增2台快开压滤机的供料泵上。主要原因有以几点。
(1)材质不过关。渣浆泵泵轴材质一般采用铬钒钢或铬钼钒钢，材质不过关是造成泵轴损坏的主要原因。
(2)选型不合理。老厂房三楼4台并列的供料泵中其中1台功率、流量大于其余3台，此台供料泵未出现过断轴情况。
(3)安装不准确。管路特性曲线方程为H=H。+RQ；其中，R为管道常数，与管道直径成反比，与管道的材质尺寸及管道闸门开启度、直管长度和阻力系数等因素均有关系。当管道一定时，R为常数。H为渣浆泵的扬程，H为物料在管道内的总能量损失。厢式压滤机与快开压滤机入料管相比，厢式压滤机入料管路弯头多直管短，直径细，出料闸阀开启度不同造成管路中能量损失大，厢式压滤机的供料泵工况点(扬程特性曲线与管路特性曲线的交点M，在工作范围以外，造成流量大，扬程低，并要确保0.8MPa的入料压力，造成泵负荷增加。
(4)出料阀门始终开启。渣浆泵的操作一直采用打开出料阀门启动泵，造成电机超载增加轴的负荷，并采用关小进料阀门控制流量会造成气蚀，气蚀形成的氧气对金属产生化学腐蚀作用，对轴和叶轮产生疲劳损伤。正确操作应启动后转速正常缓慢开启出料阀门，因出料阀门为手动，每次开、关需耗费30min以上，致使泵出料阀门始终开启，应在出料处安装电动闸门操作。
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渣浆泵泵轴冷粘维修工艺修复泵轴的可行性是什么
冷粘维修工艺是利用粘接的基本原理，根据待修补设备的特点，合理选用修补剂，采用一定的工艺对设备进行不动火修补。在对设备的朽损、腐蚀、渗漏或铸造缺陷等进行修补时，具有经济、方便、灵活和可祺的特点。不仅减少了因停机带来的经济损失，还可节省对配件的投资。若泵轴缺陷是由机械磨损造成的，且映陷部位承受较高的摩擦热；或泵轴直径小于13mm、修补剂厚度小于2mm等，一般不能采用该方法修补。从前述两台泵的结构及使用情况看，泵轴具备采用冷粘维修工艺进行修玆的条件。
渣浆泵轴承间隙调整方法
渣浆泵轴承间隙调整首先要进行间隙测量，然后才能确定标准间隙的方法
1、间隙测量
①轴承端盖法兰和轴承体端面之间的间隙，用塞尺测量
如果紧固螺钉已经均匀上紧，可卸下端盖
然后用深度尺按下列步骤进行测量
测出低于轴承体端面的轴承外圈的深度A
测出轴承端盖止口的深度B，间隙等于B-A
②装调整垫时，再装轴承端盖和拧入轴承端盖紧固螺钉
暂时将螺钉拧到完全紧固位置的大约1/8以内
装进调整垫后为了保证轴承的端隙
驱动端轴承外圈必须退向轴承端盖来进行调整
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