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FESTO 气缸的结构原理
FESTO气缸有单作用&双作用气缸,用于无特殊要求的场合.FESTO气缸的带活塞杆气缸:双作用气缸.气缸一般由缸筒,前后缸盖,活塞,活塞杆,密封件和紧固件等零件组成.缸筒与前后缸盖固定连接,有活塞杆侧的缸盖为前缸盖,缸底侧的缸盖为后缸盖.在缸盖上形有进排气通口,有的没有气缓冲结构.前缸盖上有密封圈.防尘圈,还有导向套提高气缸的导向精度.活塞杆与活塞坚固相连.活塞有密封圈,防止活塞左右两腔相互漏气外,耐磨环提高气缸的导向性.带磁性开关的气缸,活塞上装有磁环.活塞两侧常装有橡胶垫作为缓冲垫.如果是气缓冲则活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞,同时缸盖上有缓冲节流阀和缓冲套,当气缸运动到端面头时,弹簧挡圈.防尘圈压板.防尘圈,导向套,杆侧端盖.活塞杆.缸筒.缓冲垫.活塞.活塞密封圈.密封圈.耐磨环.无杆侧端盖缓冲柱塞进入缓冲套,气缸排气需经缓冲节流阀.排气阻力增加,产生排气背气,形成缓冲气垫,起到缓冲作用.

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1.FESTO气缸使用条件:
标准版FESTO气缸带有可调节末端缓冲的气缸,其直径在32mm至200mm之间,也可根据用户需要,安装磁控行程开关,实现气缸自动往复运动。除了标准规格装置的铝异型管气缸,您还能拥有带炉体拉紧装置的铝管气缸。当然我们也供应按照ISO6432标准生产的直径为8mm、10mm、12mm、16mm、20mm和25mm的小型气缸。


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气缸采购找费斯拓FESTO气缸选型
德国FESTO气缸的选择
1.类型的选择:根据工作要求和条件选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声选择缓冲气缸;要求重量轻应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短选薄型缸;有横向负载可选带导杆气缸;要求制动精度高选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转选具有杆不回