进气管为整体铝制结构，通过进气接管与空滤器或者增压器机壳相联。设计时充分利用了配套安装空间，使之形成了具有较强的进气动力效应。通过选择合理的支管长度和足够的总管稳压容积获得了较高的充气效率值，改善了柴油机的低速性能。在其它配套中，根据柴油机宽度的要求，选用了一种短支管的进气管；根据配汽车的要求又设计了汽车型用进气管。
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