停电自启柴油发电机5KW
什么叫柴油发电机组“游车”？柴油发电机组转速不稳就叫“游车”。“游车”不仅会影响实际的供电效果，也会影响发电机的零部件的使用寿命，最终导致柴油发电机组使用年限减少。所以有关柴油发电机组“游车”的问题还是值得大家关注的。这里伊藤就为大家简单介绍一下。
“游车”一般是由喷油泵和调速器的故障引起的，先拆下喷油泵侧面的检视口盖，将发动机在“游车”严重的转速下运转，然后用手拨动供油齿圈并带动齿杆移动，如果供油齿杆移动阻力较大，说明柱塞的转动有阻滞或其他运动件有摩擦阻滞，从而使供油齿杆移动的灵敏度降低，调速器不能随时调节供油齿杆而造成“游车”。若发现供油齿杆移动阻力较大，则应逐一检查出油阀紧固螺母拧紧力矩是否过大，泵内是否有水垢或锈蚀的污物引起柱塞生锈后阻滞，齿杆与齿圈啮合处是否嵌有异物，查明后予以排除。
停电自启柴油发电机5KW
| 20KW静音柴油发电机 | ||
| 产品型号 | YT2-25KVA | |
| 动力型号 | 4100D | |
| 动力型式 | 四冲程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 最大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 电压 (V) | 380/220 | |
| 电流 (A) | 37 | |
| 频率 (HZ) | 50 | |
| 转速 (r/min) | 1500 | |
| 冷却方式 | 强制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 压缩比 | 7:01:00 PM | |
| 缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
| 发动机总排量(L) | 3.26 | |
| 启动方式 | 电启动 | |
| 功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
| 绝缘等级 | H | |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
| 排气温度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 环境温度 (℃) | 40 | |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 | |
| 发火次序 | 1-3-4-2 | |
| 进气方式 | 自然吸气 | |
| 稳态调速率 | ≤±1% | |
| 相数 | 3 | |
| 净重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 2000× 850× 1070 | |
柴油机故障检修实例
一、柴油机起动后，震动和响声较大且排气管冒黑烟
故障分析：
柴油发电机组起动后，在没有加上负载时，可以达到额定转速且能正常发电，但加上负载后却达不到额定转速，震动和响声较大且排气管冒黑烟。这种故障一般是由于柴油发电机组功率不足或喷油器喷入燃烧室内的燃油不完全燃烧所致。
故障原因：
1、柴油发电机组发出的功率小于所加负载的消耗功率，导致柴油发电机组超负荷工作。
2、柴油机起动后，高压油泵供油不匀或过大、过小。
3、柴油机在额定转速下，喷油器喷油雾化不良，导致柴油在燃烧室内不能完全燃烧。
4、空气滤清器部分赌赛，使柴油机进气量不足或燃烧室内压缩不足。
5、柴油机起动后个别汽缸或较多汽缸的进、排气门关闭不严。
【品牌名称】：伊藤动力
【销售经理】：李经理
【公司地址】：上海市嘉定区昌吉路大众创意园
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