传动带行业现状及发展趋势是什么样的大家了解哪些呢?在我们的生活当中,传动带是必不可少的,下面济南博奥带大家了解以下内容,希望可以帮助到大家:
虽然我国汽车传动带行业已经取得了长足的发展,自主品牌企业正在通过引进先进的生产设备或成立合资企业来逐渐缩小与国外同行的差距,但是我国汽车传动带行业仍然存在很多问题。
现代汽车零部件供应商与汽车制造者之间已经不是单纯的买卖关系,是合作伙伴或利益共同体的关系,要具备很多硬件和软件方面的条件。
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得益于我国汽车工业高速发展,我国汽车传动带也快速发展。2009年我国汽车生产量为1379万辆,保有量达7619万辆,按新车每辆平均装3条皮带,保有量汽车每年平均更新1条皮带计,每年需用皮带高达1.1亿条皮带。
根据中国橡胶协会会员单位的近年来汽车传动带统计数据,我国汽车传动带每年平均以约20%速度增长。表中数据虽然与社会实际需求量相去甚远,但其增长速度与我国同期汽车生产和汽车社会保有量的增长率数据基本相符。
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我国汽车传动带发展大致可分为三个阶段:上世纪八十年代末之前,以包布V带为主,主要为解放、东风等卡车配套和配件,材质为玻纤或人造丝和普通橡胶,制造工艺多为手工成型模压硫化,使用寿命大致在20 000~30 000Km;
上世纪八十年代后期,我国开始引进国外先进的汽车传动带生产设备和技术,开始生切边带、同步带和多楔带,为引进的车型和发动机配套及进口汽车配件。
材质为聚酯线绳和玻纤氯丁橡胶,工艺为整筒成型和硫化罐胶套硫化,使用寿命60 000~80 000Km;上世纪九十年代末后,国外著名传动带厂家开始在我国设厂,占据高端客户,加剧国内汽车传动带的竞争,也促进我国传动带发展。