大型破碎机转子两端轴承座的密封方式一般为干油密封，但是破碎机的工作环境是重载、低速且冲击载荷较为频繁，造成破碎机转子的轴承座在运转过程中干油密封的失效。小编和大家一起探讨一下破碎机轴承座漏油的问题。经研究发现，破碎机轴承座端面漏油有以下几个原因：
1、液压系统的压力太高，破碎机共有系统的工作压力如果超过最高限，密封轴承座两端面的非标准密封圈承受的压力降超负荷，造成轴承座端面漏油。
2、液压系统的流量过大，破碎机粉碎能力提高了，但是其共有系统的标准流量没有改变，流量与现运行条件不相适应。
3、轴承座的结构设计不合理，轴承座设计只有单边回油孔，且端盖设计上没有挡油板，润滑油回油补偿，润滑油滞留在轴承单边内，造成油量过多而泄露。
4、密封圈的质量差，起不到耐高温的作用。
5、安装密封圈的转轴部位出现毛刺，当破碎机转子正常运行时，转轴上的毛刺划坏密封圈，造成密封圈过早失效。
针对大型破碎机以上几种原因导致的轴承座端面漏油现象，主要有哪些应对方法呢：调节系统的压力和流量，对上部轴承座、下部轴承座、左右端盖、挡油环等配件进行改造，同时新增调节压盖、密封圈等配件。
参考以上方法，可以有效解决轴承座端面漏油的老大难问题，河南方大破碎机从技术方面解决了密封方面的难题，改善了破碎机轴承座的周边环境，优化了破碎机供油系统的配置，满足了破碎机的运行，不论在低转速或高转速条件下，轴承都不会出现因润滑条件不良而引起的轴承发热、损坏等故障。
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