一、设备介绍：
随着航空技术的发展，电液伺服阀在飞机液压系统中广泛应用. 电液伺服阀作为机械、电子和液压技术相结合的高度精密部件，综合了多方面的特点，具有控制精度高、响应速度快、信号处理灵活、输出功率大和结构紧凑等优点，是飞机液压系统的核心部件，它的性能直接影响甚至决定整个飞机液压系统的性能. 由于电液伺服阀的高度精密性和在飞机液压系统中的关键地位伺服阀的检测对于保证伺服阀的性能指标、保证飞机液压系统准确快速稳定的工作有重要的意义.我司与南京航空航天大学联合研制飞机刹车及液压元件电液伺服综合测试系统具有设计新颖,结构布局合理, 是高校教学及科研单位从事航空航天研究的理想设备。
二、设备特点：
1、机械控制、继电器控制、PLC自动控制、上位机组态控制、复合控制及上位机测控软件控制等多种控制技术相结合；
2、20个可视化液压仿真控制回路，直接反映液压回路的工作状态、PLC工作状态以及各个液压元件内部结构原理，并直接同为上位机实时控制硬件回路；
3、数据采集系统高效稳定，实现计算机智能数据采集、分析、处理、数字显示、曲线自动生成及实时监控等多功能。
4、封闭式快换接头快速搭接，实验组装方便快捷，拆接不漏油，清洁干净；
5、配有电气液传动回路模拟仿真教学软件。可以在计算机上进行液压回路、电气液压回路等的设计和仿真运行，帮助学生实验的准备或自学。
6、智能化实验数据采集处理方式。可以对液压回路等进行压力、流量、位移、功率、温度等现场仪表测试和分析，通过相应接口和测试软件，可以将液压测试数据在计算机上进行分析
7、电机--泵一体，运行稳定，噪音低。可提供恒压源，恒流源，配置蓄能器，冷却器，加热器，高精度滤油器。
三、设备参数:
电源: AC380V /50HZ，电压:DC24V；
大流量变量柱塞泵：流量10 L/min；
额定工作压力 28MPa，峰值压力35MPa；
油泵驱动电机：：AC 380V 50Hz 4.0Kw；
小流量高压柱塞泵：流量 2.5 L/min，额定工作压力 32.5MPa，峰值压力 45MPa；
油泵驱动电机：AC 380V 50Hz 2.2Kw；
油箱：公称容积60L，附有液位、油温计，吸油回油滤油器、空气滤清器、冷却器等；
液压油：32#或46#抗磨液压油或液力油；
设备尺寸（约）：2450×850×1800mm；
设备重量（约）：850Kg。
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