苏州减速电机|苏州齿轮减速电机|苏州减速机
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- 供 应 地：广东省深圳市
- 发布公司：深圳市蒲江机电有限公司
- 产品型号：CH...S CV...B
- 品 牌：CPG，台湾城邦，台湾晟邦减速机
- 发布日期：2015/1/14 15:09:35
- 联系人QQ：1093348594
详细说明
台湾减速电机|苏州齿轮减速电机|蒲江减速机是由齿轮、轴、轴承、箱体、箱盖等主要零件组成。用于轧钢机传动装置的主减速机，其结构型式多采用一级(图5—45)和二级(图5—46)两种圆柱齿轮减速机。轧钢机使用的减速机齿轮多做人字齿的，因为这种齿轮工作比较平稳，而且对轴承不产生轴向力。在二级减速机中，为适应载荷的变化一般都采用分流式(图5—46)，其高速级是两对对称的斜齿轮啮合，低速级多做人字齿的，这样低速级齿轮与轴承对称布置，载荷沿齿宽分布均匀，轴承平均受载。中间轴危险断面上的扭矩相当于轴所传递规矩之半。
齿轮的结构，取决于齿轮节圆直径D与轴的直径d之比，其关系大致如下：
D＜2d寸，齿轮与轴做成一体的齿轮轴；
D＝(1．8—3)d时，齿轮做成原齿圈直接套在轴上；
D＞3d时，齿轮做成带腹板的整体齿轮或组合齿轮。
为节约合金钢，大齿轮可做成组合式，其轮心用铸铁或铸钢制成，合金钢齿轮热热经在轮心上。
齿圈的热装温度约为200—300℃，与此相应的公盈量每1000毫米约为1．2毫米，装配时应根据设计要求，按热装温度详细检验公盈量。除热配合外，还需用螺钉将齿圈固定。齿的螺旋方向应是在齿受力时能使齿圈紧贴在轮心的凸肩上。齿困的厚度(包括齿全高)必须大于齿全高的三倍。对于宽度小的齿轮用一个齿圈，宽度大的齿轮用两个齿圈。齿圈不能采用表面淬火。
产品详细参数请进入http://www.cpggear.com/productInfo23.html
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