我国汽车电子市场深度调研分析与投资潜力咨询报告2015-2021年
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【报告编码】  223219
【出版日期】  2015年5月
【出版机构】  产业 经济 研究院
【交付方式】  特快专递或EMIL电子版
【报告价格】  [纸质版]:6500元 [电子版]:6800元 [纸质+电子]7000元
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第一章、汽车电子行业概述    3
第一节、汽车电子行业现状    3
一、全球汽车电子最新特点：全球科技巨头纷纷切入汽车领域    3
二、汽车电子的发展是确定性的事件    4
第二节 全球汽车电子历程及未来趋势    5
一、汽车电子发展阶段    5
二、变革时代：实现未来车的推进器    7
三、内部演化，未来汽车构架制高点为电驱动、智能控制、移动互联。    9

第二章 汽车电气化推进：动力总成电子业务空间广阔    12
第一节、新能源车汽车进入规模发展阶段    12
一、全球新能源汽车发展状况    12
二、我国新能源汽车发展驱动    13
1、 新能源汽车新一轮产业支持政策密集出台    13
2、竞争力提升的新车型涌现    14
3、基础设施建设逐步完善    15
4、消费理念开始转变    15
三、2015-2021年我国新能源汽车销量复合增速达64%    16
第二节、动力总成电子是新能源车发展的关键    18
一、新能源汽车的发展离不开动力总成电子（PCU / BMS）的支撑。    18
二、全球动力总成电子市场初具规模    19
三、中国动力总成电子市场开启    20
四、中国厂商获得业务切入良机    22

第三章 车联网推进：Telematics 业务迎来大时代    24
第一节、Telematics 是车联网业务的核心    24
一、Telematics在车联网中的意义    24
二、全球 Telematics 业务蓬勃现状    25
三、2015-2021年全球Telematics 市场预计持续强劲增长    28
第二节、国内 Telematics 获得发展良机    29
一、通信运营商的加紧 Telematics 布局    29
二、整车企业日益重视Telematics 业务    29
三、科技企业切入 Telematics 行业增多    30
四、中国Telematics 市场远期潜力将达到7000亿    30
五、车联网/Telematics 行业主导权之争，硬件先行    31
六、国内前装娱乐导航系统也呈现了加速态势    33

第四章、智能化推进：智能驾驶迎来广阔空间    34
第一节、智能驾驶状况    34
一、从先进辅助驾驶到自动驾驶    34
二、全球 ADAS 市场快速发展    37
三、2014 年全球倒车辅助系统前装装车量将近5000 万辆    41
四、全球ADAS(自动驾驶Level 2 等级)将从当前的3%的渗透率上升至2020 年的57%    42
五、市场格局主流企业完成布局新进入者依然有机会    42
第二节、国内 ADAS市场分析    43
一、国内 ADAS 开始起步    43
二、基于视觉技术的 ADAS 国内厂商具备机会    45
三、其他机会：舒适应用逐步国产化    45
四、国内汽车电子细分领域优势企业分析    46

图表目录
图表 1：全球科技巨头纷纷切入汽车领域    2
图表 2：google 与苹果联盟中汽车成员    3
图表 3：2006-2016年我国汽车电子行业产值及预测    3
图表 4：博世电喷的发展历程    4
图表 5：CAN 总线的发展历程    5
图表 6：汽车电子分类    6
图表 7：信息产业发展路径    7
图表 8：我国汽车尾气排放标准不断升级    7
图表 9：我国《普通乘用车燃料油耗限值》规定越来越严格    8
图表 10：汽车产品转变-智能汽车与传统汽车区别    9
图表 11：汽车体系转变-移动互联对汽车行业带来的变化    9
图表 12：汽车基础设施转变-未来基础设施网络的变化    9
图表 13：未来汽车网络构想图    9
图表 14：2004-2013年全球混合动力市场升至百万级别    11
图表 15：2004-2013年全球新能源汽车(EV+PHEV)市场升至十万级别    11
图表 16：2013-07 开始至今，新一轮新能源汽车推广的相关政策密集出台    12
图表 17：自主/合资企业纷纷布局并上市新能源汽车车型    13
图表 18：截止目前，国家电网已经进行了三次电动车充换电设备招标建设    14
图表 19：特斯拉和比亚迪“秦”2014搜索人气指数    14
图表 20：2013-2020年我国新能源汽车复合增速达预计为77%    15
图表 21：2013-2020年新能源乘用车未来占比逐步提升    16
图表 22：2013-2020年纯电动在新能源乘用车中占比逐步上升    16
图表 23：BMS 系统结构图    17
图表 24：电气化动力总成控制系统结构原理（以丰田普锐斯为例）    18
图表 25：全球主要汽车电力电子控制器供应商市场份额    19
图表 26：全球部分BMS 供应商配套情况    19
图表 27：2012-2020年汽车动力总成电子件增长稳健（单位：亿元)    20
图表 28：2012-2020年电气化动力总成电子件快速增长（单位：亿元)    20
图表 29：中国传统轻型车发动机电喷系统外资公司占据绝对份额    21
图表 30：中国市场主要轻型车电力电子控制器供应商    21
图表 31：国内部分具备BMS 生产能力的企业信息    22
图表 32：Telematics 在车联网产业中占据核心地位    23
图表 33：2003-2012年北美Telematics 市场（单位：百万美元)    24
图表 34：2003-2012年欧洲Telematics 市场（单位：百万美元)    24
图表 35：北美市场为全球第一大 Telmatics 市场，当前装渗透率超过30%。    25
图表 36：OnStar 主要服务应用    25
图表 37：北美Telematics 前装硬件设备成本下降明显（单位：美元）    26
图表 38：2015-2021年全球Telematics 市场预计持续强劲增长（单位：百万欧元）    27
图表 39：2009-2025年全球前装娱乐信息系统渗透率持续提升    27
图表 40：移动通信运营商带宽以及流量政策转变    28
图表 41：主流整车企业Telematics 业务一览    28
图表 42：主要科技巨头车联网产品    29
图表 43：2008-2013年国内后装导航市场规模化发展迅速    29
图表 44：Telematics 产业链结构    30
图表 45：TSP 参与方优劣势分析    31
图表 46：2009-2013年国内前装娱乐导航系统加速发展    32
图表 47：全球及中国主要前装车载娱乐信息系统（IVI）生产商及其主要客户    32
图表 48：NHTSA 自动驾驶分级    34
图表 49：主要ADAS 技术汇总    34
图表 50：2010-2012年全球ADAS 市场发展迅速（单位：十亿美元）    36
图表 51：全球主要汽车厂商装配ADAS 系统情况    37
图表 52：2007-2014年全球ADAS 市场发展规模    40
图表 53：全球ADAS 市场发展迅速（单位：十亿美元）    41
图表 54：全球主要ADAS 技术供应商极其配套客户情况    41
图表 55：2012-2016年中国ADAS 市场规模    43
图表 56：国内部分装备ADAS 装备车型统计    43
图表 57：部分国内ADAS 企业产品情况一览    44
图表 58：2013年国内车身控制器前20 家供应商    44