全地形抢险车 履带式应急抢险车 水陆两用
全地形抢险车 履带式应急抢险车 水陆两用
全地形抢险车 履带式应急抢险车 水陆两用
河北五星“霸王龙”1.5吨履带式双节水陆两栖应急抢险全地形车独特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等。能够在43°—-50°的极端天气条件下正常启动、正常作业，有极强的环境适应能力，可以做为应急抢险人员和物资设备投送和救灾物资给养运输，具有强大的野外执行任务能力，可克服地形复杂、应急抢险工作要求高等强度作业难度。
河北五星“霸王龙”履带式双节全地形（水陆两栖）应急车，基于“全地形 全地域 水陆两栖”模式研制开发。一辆1.5吨的履带式双节全地形（水陆两栖）应急车，整车重量约3.5吨，载重可达1.5吨，可以在diyi时间快速14名遇险人员。
车辆采用桁架结构，结构紧凑、自重轻，寿命长，承载能力高，抗冲击能力强。配合强劲动力及行走系统，可直接碾压树木，碾压通过灌木丛，顺利穿行于沼泽泥地以及塌方地带，具有极强的机动性与通过性。极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。
车辆有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域。车辆具有先进的铰接机构，可使双节车实现俯仰、蛇形扭动。采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、设备等模块。载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。
该装备是基于“全地形 全地域 全天候 水陆两栖”应急模式研制开发。
zui大的特点全地形、全地域、全天候应急抢险作业：在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、丘陵、森林、海岸和湖泊等地带，完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。
具有超强的驱动能力，使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性；该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对水域、沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域；该车独特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等
采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、设备等模块。该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。
获得22项国家zhuanli，拥有自主知识产权的履带式全地形车产品，为车辆后续使用维修及零部件提供保障。
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