建筑物内部防雷措施主要是针对各种电子、电气设备防感应雷而采用的避雷装置，由于其使用的材质主要是氧化锌压敏电阻元件及其它电子元器件，这些避雷器件在遭受一次或多次反复感应雷击后，其性能明显降低或劣化衰减，所以也必须要进行定期检查，通过检测发现问题，以便及时维修或更换。而从笔者单位每年的年检（抽查）数据来看，防雷装置检测合格率也只有八成左右。
因此，一些石油、化工等易燃易爆场所；金融机构、企事业单位计算机系统和学校等人口密集的公共场所，在做好本单位防雷装置的日常维护检查的同时，有条件的可以聘请有检测资质的专业机构定期进行性能安全检测，保证其正常使用性能，做到防患未燃。
防雷术语解释
25．直击雷 雷电直接击在建筑物上，产生电效应、热效应和机械力者。
26．感应雷 雷电放电时，在附近导体上产生的静电感应和电磁感应，它可能使金属部件之间产生火花。
27．雷电波侵入 由于雷电对架空线路或金属管道的作用，雷电波可能沿着这些管线侵入屋内，危及人身安全或损坏设备。
28．雷击电磁脉冲 作为干扰源的直接雷击和附近雷击所引起的效应。绝大多数是通过连接导体的干扰，如雷电流或部分雷电流，被雷电击中的装置的电位升高，以及电磁辐射干扰等。
29．等电位连接 将分开的装置诸导电物体用等电位连接导体或电涌保护器连接起来以减小雷电流在它们之间产生的电位差。
雨天防雷须知
室内也应防雷电。雷电发生时，即使在室内，也不见得安全。应避免接触水、远离门窗、不要使用电话、不要用耳机听音乐。为了保护家电，zui好拔掉插头。
雷击受伤应尽快实施急救。雷击受伤者身体不带电，可安全接触，必须尽快送医院急救。如果di一时间急救处置适当，一些雷击死亡是可以避免的。发现受伤者不省人事或没有呼吸，应立即实施心脏复苏按压，并拨打急救电话。
暴雨中开车，应减速。打雷时,正骑摩托车、电单车、单车等赶路，zui好先下车等待雷电过去，切忌狂奔。汽车内是避雷的理想地方，但开车时，应该格外谨慎减速慢行，如果有可能，zui好将车开到安全地带，等暴雨结束后继续上路。
.没有船舱的船只更危险。划船时，一旦有暴雨苗头，应尽快靠岸，寻找安全场所。
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