如何更加充分地利用有限的养护资金，降低护栏板的维护成本，一直是每一个高速公路运营管理部门期待解决的问题，而护栏板整形翻新再利用技术的应用恰恰是解决这一问题的良好选择。

 护栏是高速公路沿线设施中重要的交通安全设施，对司乘人员及车辆的安全起着极为重要的保护作用，同时也是高速公路养护维修的一项重要内容，在高速公路日常维修保养中占用养护资金的比例往往比较高。如何更加充分地利用有限的养护资金，降低护栏板的维护成本，一直是每一个高速公路运营管理部门期待解决的问题，而护栏板整形翻新再利用术的应用恰恰是解决这一问题的良好选择。
下面，我们将主要从养护成本的比较上，说明推广应用护栏板整形喷塑技术的要点和必要。
1. 由于护栏属于户外使用的大型长久性设施，必须针对不同的大气环境选择不同的防护体系对其进行必要的金属防腐处理
（1）目前护栏产品的防护主要分为四类：镀锌、镀锌（铝）后静电喷塑、镀锌（铝）后热浸塑。在污染不严重的地区，可采用单独热镀锌层防护或单独的静电喷塑防护，而在沿海城市或重工业区，特别是有酸雨的地区，普通热镀锌或静电喷塑单涂层护栏板通常未达到使用年限就可能失去效用，造成护栏板维护成本大大增加。热镀铝护栏，其耐蚀性虽然比普通热镀锌护栏好，但从其工艺、技术以及对环境影响等各方面进行成本比较，是远远高于对护栏进行热镀锌处理的成本的，因此不应推广使用。而单独对护栏进行热镀锌（铝）进行单层防护，其使用年限、适用的环境及外观的装饰性是远远不能与热镀锌（铝）后+静电喷塑（热浸塑）的双层防护的护栏相比较的。对护栏进行热镀锌（铝）+浸塑处理，其塑层比热镀锌（铝）+静电喷塑塑层厚将近2倍，耐腐蚀效果虽然比热镀锌（铝）+静电喷塑处理好，其正常的使用寿命却没比后者有明显的延长，而其材料和工艺成本却比后者高出20%以上。采用热镀铝+静电喷塑处理的护栏防护体系与采用热镀锌+静电喷塑的护栏防护体系相比较也是一种不经济的方法。采用热镀锌+静电喷塑的护栏防护体系，由于可在全国大部分地区特别是重污染或有酸雨地区达到很好的防腐效果，护栏的使用年限又大大延长，可达到25年以上，因此是目前最经济的防护方法。
（2）目前在所有对护栏进行双防护体系的处理工艺中，静电喷塑工艺与热浸塑工艺相比，因其成本低、工艺简单，已逐步得到推广。
2. 降低护栏维护成本的另一主要方面是废旧波形梁护栏的整形及回复利用
（1）更换因各类交通事故导致被撞弯或划损的护栏，是高速公路养护施工的一项主要工作内容，也是占用高速公路养护资金比例比较大的一个方面。并非所有的的废旧护栏都没有回收利用的价值，将撞坏的护栏拆下来直接报废更是一种极大的浪费。随着各种型号的护栏板整形矫正设备的不断推出，废旧护栏经过整形矫正后回收利用的比例越来越高，据个人不准确统计，一般情况下，65%以上的废旧护栏可通过整形矫正后达到回复利用的条件，这对更加充分地利用有限的养护资金、降低养护成本、提高综合养护质量无疑是非常有利的。
（2）当然，在护栏板的整形回收利用的过程中，对具有双层防护体系的护栏板而言，除去表面已被全部或部分破坏的的静电喷塑（或热浸塑）的外防护层再重新喷塑（或浸塑）是必需的。由于热浸塑涂层与静电喷塑涂层所用的材料有很大的区别，所以除塑和涂塑的工艺及成本就有很大的不同。热浸塑通常用的是PE材料，通常的酸洗的办法不能去除，目前最直接并相对有效的除塑办法是采用高温火烧去塑，之后再除污、酸洗、磷化、钝化最后再热浸塑。对静电喷涂材料，便可直接通过酸洗除污除锈后直接磷化、钝化、喷塑，其施工工艺及施工成本相对热浸塑涂层护栏板的回收利用成本要简单、廉价。
因此，仅从我们个人观点出发，从双防护体系护栏板的最初设计开始，就应该尽量采用静电喷塑涂层而不宜采用热浸塑涂层，这样即降低了护栏设施前期的投资费用，又降低了后期护栏养护施工中回收利用的成本，而护栏设施的正常使用寿命并没有太大的不同。对高速公路运营管理部门而言，在养护施工中积极合理地引进护栏板整形喷塑技术对降低护栏维修成本、节约养护资金、提高综合养护能力和养护质量都是一项不错的选择。