※水陆两栖全地形抢险救援车&汕头全地形灾害抢险救援车(8×8)
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任世佳 电话:133-1517-6352 QQ:132-5234-316
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，可为水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、军警反恐防暴巡逻等提供专业帮助。
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）的独特优势：
1.河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）使用美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。
1.配置高效的BSWB安全启动装置保证失误操控
3.车辆采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。
4.河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。
5.河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。
6.河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）的车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
7.河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）的变速箱使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点。
三、河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）技术配置参数：
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配置 |
8x8 车型 |
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发动机 |
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 |
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马力/排放/运行时间 |
23/747cc/8-10小时 |
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类型 |
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 |
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冷却/启动/制动 |
空冷/电动/液压 |
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操作 |
操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。 |
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控制器 |
右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。 |
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离合器 |
采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,最大限度的提高发动机的传输功率。 |
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变速箱/驱动系统 |
使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能 |
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车架 |
成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护 |
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车身/车底护板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可选 |
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负载能力-陆地 |
454千克 |
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负载能力-水上 |
408千克 |
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牵引能力 |
635千克 |
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燃料容量 |
27公升，可视聚乙烯燃料箱 |
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载客人数 |
陆地6人，水上4人 |
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速度-陆地 |
19mp(30km/h) |
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速度-水上 |
3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h |
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轴承延伸 |
前-标准/后-可选 |
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轮胎 |
ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
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地面压力 |
1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带） |
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离地间隙-轮胎 |
230mm |
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离地间隙-履带 |
255mm |
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运输重量 |
476kg |
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运输尺寸 |
3020*1473*1180mm( 长x宽x高) |
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操作条件 |
全天候，全路面，-40℃~+40℃ |
任世佳 电话:133-1517-6352 QQ:132-5234-316
※水陆两栖全地形抢险救援车&汕头全地形灾害抢险救援车(8×8)
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以上是河北五星水陆两栖全地形抢险救援车的详细信息，由河北五星电力设备有限公司自行提供，如果您对河北五星水陆两栖全地形抢险救援车的信息有什么疑问，请与该公司进行进一步联系，获取河北五星水陆两栖全地形抢险救援车的更多信息。
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