1、垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。挂桶式垃圾车厢体前右部有挂桶提升翻转机构，将垃圾桶提升并翻转将垃圾倒入车厢体内。侧开门垃圾厢体侧门可打开，由qitan簧支撑，垃圾由人工或装载机构装入厢体内。
2、装料机构组件；挂桶式垃圾收集运输车装料机构为专用挂桶提升翻转机构，由槽钢焊合支架、链条、油缸等组成。侧开门垃圾车侧门由槽钢、钢板焊合而成，其上安有门锁及支撑qitan簧。
3、厢体后栏板，由槽钢和钢板焊合而成，根据工作状况，可自动开合。
4、液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动换向阀、油缸、机油压力表、油管等组成
6方挂桶垃圾车那个更实用
压缩式垃圾车主要由密封式垃圾厢体（方形或弧形）、液压系统、操作系统组成。整车为密封式，可自行压缩，自行倾倒，压缩过程中污水全部流入污水厢，较为彻底地解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。对于大型垃圾车，特别加装了2个污水箱，避免压缩过程中污水满溢现象。我厂生产的压缩式垃圾车关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点，可选配多种翻转机构。新型垃圾车关键结构件的优点：1、刮板——新型锯齿形刮板破碎力强，中间带加强筋，可对树枝、酒瓶进行破碎，铸钢件强度高，更加经久耐用；2、推铲——采用400、710材质，比Q235碳钢强度高三倍；3、填充器——小型压缩垃圾车容积为：0.7-0.8方，大型车为：1.5方；4、滑板——内部高强度尼龙、外部铸铁； 5、举升系统——加装双向平衡阀，可保证上升下降的平滑，且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。6、控制系统——防水耐电，耐侯性好，操作形式多样： 手动——点一次动一次； 电控——点一次动作一个循环； 自动——连续工作。
挂桶式垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来。具有全密封，自装自卸功能，液压操作。适用于全国通用标准的垃圾桶：铁桶、塑料桶，并大量供应垃圾挂桶。摆臂式垃圾车：摆臂垃圾车的特点是垃圾箱与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。货斗有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。为了不使装载的轻飘货物在运输中飘落，此车型可设计成全封闭结构。
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