随着技术的进步，保洁车也在不断发展，现在保洁人员已经用上了电动保洁车辆，既环保又实用的车辆，但纵观整个城市来说人力保洁车还是占据大数，只有少部分人能使用上电动保洁车。也许有的人会觉得电动保洁车会取代人力保洁车，但目前为止还没有实现。
人力保洁车还有其存在的价值，也许会在将来有大部分人选用电动保洁车，但短时间内是不会被取代的。环卫保洁人员多是中老年朋友，有的人对驾驶电动车辆不是很熟悉，另一方面也是因为人力保洁车更为方便，行驶速度慢。对于保洁人员来说不需要太高的速度，每个人行驶的距离都不会太远，因此人力保洁车在工作中还是占有优势的。虽然动力还是人力，但在结构、功能方面不断做出完善，更有利于用户使用的保洁车，为环保做出贡献。
保洁车虽然每天和生活垃圾接触，在清理其他地方垃圾的同时也应做好保洁车的清理，也是对车辆的一种保养，虽然工作对象比较脏，但使用的车子可以很干净，需要工作人员每天清理，劳累了一天还能这样做到的人其实并不多，也就是几天清理一次，有的甚至更长。
车子在行驶的过程中都会出现磨损，保洁车也是如此，做好轴承间的润滑，减少磨损。铰链孔轴松旷导致车门下沉后，门下表面与门框的摩擦。为了车子能更好的使用在日常使用中还是要注意观察，如果发现问题及时解决，避免问题扩大化，影响正常使用的同时还得花费更多的费用维修。
如何让人力环卫三轮车更省力
人力环卫三轮车环卫工作中的常用设备，至今已数个世纪，但到目前为止，一直是靠脚踏安装在前链轮曲柄上的脚踏旋转运动来驱动的，它的缺陷是在脚蹬旋转一周中有上下两个死点，当处于这两点及其附近位置时，该起动和前进都很困难。本实用新型的目的是在于提供一种适用于人力三轮车自行车的省力装置，它能有效地使左、右脚蹬在一定的角度范围内实现随时改变加力和任意往复摆动，可克服上下两个死点及其附近位置的存在。
本实用新型的目的是这样实现的在自行车或人力三轮车的前链轮轴上，装一组传动齿轮，齿轮内有一对超越或棘爪离合器，离合器侧並接链轮，齿轮上有左、右限位碰块，齿轮侧与曲柄、脚蹬相串连，两只扭力弹簧两侧分别与齿轮和车架相接。当右脚蹬按顺时针往下踩时，通过传动齿轮使左脚蹬自然逆向返上，在到达一定角度后，受左限位碰块的限制而停止逆转，同时，通过超越或棘爪离合器将力传到链轮、链条、飞轮和车轮上作为动力输出；同理，将力改加在左脚蹬上，也同样使右脚蹬逆向返上－－停止，又经车轮作为动力输出，如此在一定角度范围内实现随时改变加力和任意往复摆动，可克服上下两个死点及其附近位置的存在。
| 外型尺寸 | 2340*940*1100mm | 车架 | 国标无缝钢管 |
| 箱体尺寸 | 940*780*650mm | 箱体容积 | 350 L |
| 箱体材质 | 1.5 不锈钢板 | 车辆颜色 | 蓝色 |
| 轮胎 | 26加重轮胎 |
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