施工程序：港池约3000m2杂物打捞(约需工期3天)。1潜水员在码头港池左、右拉二条基准线(一条在码头前沿，另一条与码头平行往 外30米)。2、潜水员用一条30米长的绳索一米移动一次，进行地毡式的查看港池海床上的 杂物，并将杂物打捞出水运走。(二) 抛填中粗砂(由甲方负责) 填中粗砂必须由有水工经验的队伍承担，填沙时一边填沙一边用打水砣的方法测量填沙的高度，高、低超出量不能太大，否则直接影响到水下施工工期。
码头水下整平：填沙层整平(约需工期12天) 1、潜水员在填沙层水下安装整平导轨(在港池整平工作面上安装三组整平导轨，左、右相隔10米，前后相隔7.5米装一个临时支墩)。 2、 在支墩上放置工字钢(工字钢面高为填沙层标高)。潜水员在小工字钢面用一根刮尺检查填沙层的标高，将超高和越低部位整平，这样不断移动刮尺将整个维护面理平。
抛埋二片石水下整平(约需工期12天) 潜水员将填沙层的整平支墩按标高垫高，用刮尺刮过的方法将二片石埋平。 配合甲方测量验收，吊起水下整平工具一天。基槽挖泥施工结束后，按要求对码头基槽进行炸礁处理，同时对设计图纸中ZKMB25、ZKMB27地质钻孔位置两溶洞进行探摸。在ZKMB27地质钻孔未发现溶洞，0+50-0+75位置ZKMB27地质钻孔偏南侧发现溶洞，并予以接露，将溶洞挖至-20.0标高，范围在7.5m*7.5m,此时坑底标高已与设计不符，并挖不动。经与业主、设计、地质、监理沟通溶洞挖深已达要求同意进行下道工序施工。基槽0+0-0+17为前期已抛石施工区域，因前期后方回填施工此位置基床顶淤泥较厚在30-100cm之间，我方将对此进行洗泥处理。
船舶驻位：由于溶洞位置及部分基床厚度较大，我们选用抛石船+反铲抛石工艺进行抛填。抛填时，抛石船自上料码头上料完毕后，自航至施工现场，带缆于事先布设的锚缆上。码头设导标控制抛石船定位。2 施工工艺 ⑴抛石前，应对基槽进行检查，利用潜水员进行基槽插泥验槽工作。验槽范围原则上每10m一个断面，每断面三个点插探，插探宽度取基床应力扩散线范围。潜水员在水下以“之”字型行走，当重度大于12.6KN/m3的回淤沉积物厚度大于300mm时加以清除。如未有上述情况发生，可进行基床抛石工作。
水下整平抛石时，抛石船横跨在基床上并由四根缆固定，利用已施工好的胸墙、沉箱及临时通道的标杆进行定位。实际抛填前要通过试抛，求证出海流、水深对石块下落偏移距离三者之间的关系，并确定每次移船间距。抛填过程中，要勤用水砣测标高，即抛前、抛后都要摸水深。摸水深时，采用梅花型摸水方式以防欠抛、超抛。水下整平机械夯实方法：夯实船平行基床方向驻位完毕后，根据技术交底要求，轴向对准布设在前沿线上的导标，里程利用起止标，开始进行夯实工作。夯实采用底面直径1.45m，重5t的夯锤进行，为满足《规范》夯击能大于120KJ/m2的要求，我们选择夯锤落距为5.0m，此时夯击能为151.5KJ/m2，夯实时采用纵横向均邻接压半夯。每点8夯次的方法进行，分往复两遍完成的施工工艺。夯实经验夯合格为准，否则需进行复夯处理直到达到规范要求为准。水下夯沉率达到规范和设计要求。
江苏慧通公司世界各国广泛采用的水下整平机械,按使用目的分类,可分为砂基床、碎石基床和抛石基床整平;按整平的质量,可分为粗平、细平和极细平;按整平作业的方法可分成在压实的同时进行整平、加装压实板或压滚进行作业和仅仅只进行整平作业;若按照整平机从一个施工地点向另一个施工地点的移动方式,可分为用履带装置或轨道来移动。
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