在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。

城市道路声屏障

城市道路声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

城市道路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是城市道路声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成城市道路声屏障。城市道路声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。

城市道路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，城市道路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

城市道路声屏障特点：
1 、隔声量大：平均隔声量 37dB 。（条件吸音棉 48K, 厚 95 × 高 500 ×长 1000-3000 ）
2 、吸声系数高：平均吸声系数 0.84。( 条件吸音棉 48K, 厚 95 × 高 500 ×长 1000-3000 )
3 、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品隔音屏障采用耐力板、镀锌耐力板、铝板、 H 钢立柱表面镀锌处理防腐年限在 15 年以上。
4 、城市道路声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5 、城市道路声屏障经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6 、城市道路声屏障方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
7 、城市道路声屏障安全：吸声板两端采用Φ6.2 钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
8 、城市道路声屏障轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，平米质量低于 20 公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。9 、防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等达 A 级。
9、防水，防尘：百叶型设计时充分考虑防水，防尘，其角度设为 450，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影　　响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
10 、城市道路声屏障耐用：安平县环远交安设施有限公司城市道路声屏障的产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。

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