高速公路收费站污水主要来源于服务区员工生活洗浴用水,汽车修理车间含油污水,公厕污水等。为了使这些污水不随意外流而导致污染周围环境及受纳水体,因此配置本污水处理设施。污水处理方案主要采用水解酸化(缺氧)+生物接触氧化法(即A/O法)处理工艺。 考虑到周边环境和卫生问题及有关废水排放规定,以及本工程所在地的实际情况,故本污水处理工程设备计划采用全埋地式一体化碳钢防腐结构。
高速公路收费站污水处理设备共有三部份组成:1.沉淀池;2.接触氧化池;3.排放池。
(1)初沉池:初沉池为竖流式沉淀池,污水在沉淀池的上升流速为0.3~0.4毫米/秒,沉淀下来的污泥提升至污泥池。如设有调节池的可不设置初沉池。
(2)缺氧池:缺氧池为脱氮处理而设置,池内设置立体弹性填料,作为反硝化细菌的载体,硝化液中回硝态氨和亚酸态氧在反硝化细菌的作用下,还原成氮气,达到脱氮的目的,缺氧池有效停留时间为2.5~3.5h,溶解氧控制在≤0.5mg/L。
(3)接触氧化池:污水自流至接触池进行生化处理,接触池分为三级,停留时间为8h,(加强型设备接触氧化时间可达8~12h)填料为新颖弹性填料,易结膜,不堵塞,接触氧化池气水比在15:1左右。
(4)二沉池:生化后的污水流到二沉池,二沉池为竖流式沉淀,表面负荷为<1.0m3/m2.h,排泥提升至污泥池。
(5)排放池:排放池即清水池,是所有工艺的最后一步,用于储存处理后的清水,清水池的水一般可用于二次回收利用,用于道路冲洗或者浇花农田灌溉中。
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