液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。
利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。
在陡坡上向下行驶时，利用行走操纵杆和油门操纵杆保持较低的行驶速度。在超过15度的斜坡上向上或向下行驶时，斗杆与动臂应保持90~110度的夹角，铲斗背面离地距离为20~30cm，并降低发动机转速。
若下坡时要制动，则把行走操纵杆置于中位，这样制动器就会自动起作用。
在上坡行走时，若履带板打滑，除了依靠履带板的驱动力行驶上坡外，还应利用斗杆的拉力帮助机器上坡。
在斜坡上发动机熄火，禁止进行回转操作，防止上部结构在其自重作用下回转。
更换燃油：小型挖掘机燃油在燃油箱内施工较长时间后，会变得微弱的碱性，极易锈蚀柴油发动机相关配件。而新产的燃油是ph值7的，肯定不会锈蚀柴油发动机的金属晶体相关配件。抽满用油：小型挖掘机的用油要抽满，这样就能规避金属晶体相关配件产生变质感应而锈蚀，假如状况允许，还能够添加少许防腐添加剂。
小型挖掘机柴油发动机维护：倒干净冷冻水：小型挖掘机施工以前，大都会在柴油发动机内注入冷水，此为柴油发动机工作极其首要的程序，只是如果小型挖掘机长时间不用，那么柴油发动机内的冷水会致使柴油发动机置身于潮乎的处境中，极易锈蚀。故而小型挖掘机如果长时间不用，必须倒干净柴油发动机中的冷水。
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