(1)、减少污染和噪音。通常铺路用的黑色沥青含挥发性轻质镏分较多，因而环境污染较大，甚至有的还会产生“热岛”效应。但彩色沥青的轻质镏分挥发极少，因而污染比黑色沥青大大减少。
(2)、诱导车流。
不同颜色的沥青路面，可以提高驾驶员的识别效果，而且还能使驾驶员的注意力更加集中，从而起到了诱导车流、安全行车、使交通管理直观化的作用。
(3)、良好的路用性能。
新型的沥青路面，比普通沥青路面摩擦系数高，所以有防滑作用;在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
(4)、美化环境。
彩色沥青路面具有普通沥青混凝土的弹性强、减振性强和容易清扫冲洗等良好性能外，还改善普通沥青路面黑色的单调性，可以与周围的建筑、景观互相搭配、协调。采用沥青铺筑步行街、景观路、广场、庭苑、小区道路、园林的地坪，既美化环境，又突显自然情趣。
彩色混泥土说白了，就是混凝土加无机色粉混拌出来的，除了价格便宜没有什么优势，只能用在人行路上，且雨天湿滑施工周期，养护周期漫长，有很多工程接标的时候是彩色沥青，实际为了省钱改用彩色混凝土的，而且在注重低温性能的北方，开裂的情况常有发生，后期维护成本太高。建议客户还是使用彩色沥青，彩色沥青是唯，一可以重载的路面，沥青特有的粘附性可以很好的与石料结合，国内有很多地方相继应用彩色环保沥青做SMA和OGFC重载路面的案例，但是传统工艺需要普通沥青进行脱色处理，其质量，性能都有损耗，这种工艺的耐磨性和抗老化性都稍逊于新材料那种。
一般的沥青路面人行道少也要2公分，彩色混凝土更要10公分左右，但是陶瓷颗粒就是薄薄的一层，但是耐磨性较差，重车碾压过后，脱落比较严重。
彩色路面冷拌是恒达公司研发的新一代彩色路面施工技术，将其应用于多色防滑路面上，大大提升了该类路面的耐磨性、耐久性和防滑性，防止了脱层、脱粒现象的发生。冷拌料以多色冷拌石料和多色冷拌沥青为材料，不但可实现混色多色的效果，而且室内外都经久耐用。
冷拌石料的优点：
彩色效果明显，颜色多种选择。 耐候性极佳，不易老化，性能稳定。 耐磨耐滑，通过外力的冲击和损伤，高硬度表面的，形成了耐磨耐刮伤的防滑面层，色泽鲜艳，亮丽持久，色泽鲜艳持久，冷拌石料的粒径在1-3mm，所以有着出色防滑，舒适安全，弹性适中，不易造成疲劳感。
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