空气压缩机的维护 

　　 一、各主要部件的定期保养和维护

　　　为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。

　　主要部件维护保养参照下表进行：

　　 　注意：

　　A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

　　B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首1次1运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

　　C．油过滤器在第1一1次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

　　D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。

　　E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

　　F．每次换油时，须同时更换油过滤器。

　　G．请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故,本公司不负任何责任。

　　二、清洁冷却器

　　空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气1枪1对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。

　　切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。

　　三、排放冷凝水

　　　空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露1点1或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：

　　---造成压缩机主机润滑不良；

　　---油气分离效果变差,油气分离器压差变大；

　　---引起机件锈蚀。

　　因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

　　冷凝水的排放方法

　　应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。

　　①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。

　　②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。

　　③拧上球阀前螺堵。

螺杆式空压机空气滤芯的保养方法是什么？

1、空气滤清器上装有压差开关，当达到压差开关设定值时压差开关动作，或内部定时间为零时，液晶显示空滤堵塞，表示空气滤清器必须清洁或更换。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：

打开端盖。

2、松开空气滤芯固定螺栓，拿出滤芯。

3、检查空气滤芯堵塞情况，使用压缩空气从里向外吹扫清理积灰，注意压缩空气的压力不超过0.3MPa.

4、空气滤芯有破损时应更换，检查空气滤芯是否破损可使用电灯放置在空气滤芯内，在外部观察是否有光线露出。

5、滤芯表面沾有油污时应更换新的空气滤芯。

6、清理或更换滤芯后盖好端盖。

7、检查空气滤芯配备的压差开关正常，预先设定值不超过50kPa。

螺杆式空压机油过滤器的保养方法是什么？

油过滤器是否需要更换，可由油过滤器压差开关是否动作或油滤定时器时间是否为零来判断，新机1第1一1次动转500h后需导致进油量不足，引起排气温度高而跳机，同时因油量不足会影响到轴承寿命。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：

1、用带钳拧下旧的过滤器。

2、清洁接触面。

3、在新的过滤器密封圈的表面抹一层薄油膜。

4、用手把紧新的过滤器，直到垫片密封；特别应注意新的过滤器把紧时不要借用其他工具，以防下次更换时难以拆下。

5、检查油过滤器配备的压差开关安装正常，预先设定值是150kPa。

螺杆式空压机油气分离器滤芯的保养方法是什么？

保养应在空压机停机且作好相应安全措施后进行。小型空压机多采用旋转式油气分离器滤芯，其保养方法同油过滤器；内置式的步聚如下：

1、松开油气桶上的管路，同时将压力维持阀（最1小1压力阀）出口至后冷却器的管路拆下，记住确保能正确的回装。

2、松开并取出回油管。

3、松开油气桶上盖的紧固螺栓，移开油上盖。

4、拿出油气分离器滤芯，更换新的油气分离器滤芯和垫片。

5、按相反的步聚回装，使用扭力扳手拧紧螺栓。

6、机器开机后，重新紧固油气桶盖板螺栓。

7、检查油气桶上油气分离器滤芯配备的压差开关安装正常，预先设定值是100kPa。

维修空压机中我们遇到最多发的可以说是高温停机、空压机进气口向外喷油、排气压力过低、排气阀油气排放过多等一系列故障，当遇到这些故障时我们必须一步步来处理。

　　首先是空压机进气口向外喷油、空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应首先检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。

　　排气压力过低、先检查各电磁阀及管接头有无漏气；其次检查碟阀是否全部打开；最后检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。

　　排气阀油气排放过多、因空压机油气分离不彻底，空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热效果下降、温度高而停机。为此，我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀，将废气从底板圆孔排放到空压机外面。

　　然后是最常见的机器过热、温度高停机。这个故障一般到夏天出现的最多了，主要是由哪些原因造成的呢？

　　1、环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

　　2、散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

　　3、滤油器太脏。一台机器一般有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入该机内部，该机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

　　4、冷却油油位过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

　　5、油标号低或油质差。该机采用螺杆空压机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

　　6、风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。