空气压缩机的维护 

　　 一、各主要部件的定期保养和维护

　　　为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。

　　主要部件维护保养参照下表进行：

　　 　注意：

　　A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

　　B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首1次1运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

　　C．油过滤器在第1一1次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

　　D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。

　　E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

　　F．每次换油时，须同时更换油过滤器。

　　G．请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故,本公司不负任何责任。

　　二、清洁冷却器

　　空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气1枪1对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。

　　切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。

　　三、排放冷凝水

　　　空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露1点1或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：

　　---造成压缩机主机润滑不良；

　　---油气分离效果变差,油气分离器压差变大；

　　---引起机件锈蚀。

　　因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

　　冷凝水的排放方法

　　应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。

　　①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。

　　②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。

　　③拧上球阀前螺堵。

很多空压机用户有这样一个错误的观念，认为只要空压机还能用，就没必要去进行大修。但事实上大修不仅是“急救”，它也是每台空压机所必需的“保健理疗”。通过大修的调整，重新将空压机导向正轨，实现高效稳健运行。

随着空压机设备使用到一定年限，内部各类小问题开始浮出水面，及时进行主机大修，系统性解决内部安全隐患，将有效减少后期维修保养成本，保证空压机良好运行。一般而言，空压机工作一定时间后会出现以下五大问题：

1、间隙增大

主机核心部件阴阳转子间距增大，将增加压缩过程中的泄露量，降低设备压缩效率。此外，阴阳转子与后端盖及轴承间隙扩大主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率。同时，这也将对阴阳转子的使用寿命产生很大影响。

2、磨损增大

通常情况下，机器运转不可避免的会带来磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转将扩大磨损程度，并造成其他主要部件的磨损与损坏。

3、部件变形

作为压缩机的核心压缩部件，压缩机主机内部部件长期处于高温、高压环境，加之高速运转，时间一长必然造成变形。与此同时，尘埃、杂质在机器内逐渐累积，历经长期运行，就可能造成阴阳转子变形、间隙增大，严重者可能出现主机卡死。

4、部件损坏

压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等。其中轴油封长期处于高温、高压和高速运转的环境，大大缩短其使用寿命，一旦出现损坏将造成压缩机漏油。若发现不及时，则极有可能造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

5、成本增加

压缩机长期未进行大修，将使得设备内部残存大量磨损产生的杂质。导致：a、缩短润滑液使用寿命；b、缩短油滤芯、空滤芯使用寿命；c、增加摩擦、降低压缩效率，增加电力成本。

螺杆式空压机空气滤芯的保养方法是什么？

1、空气滤清器上装有压差开关，当达到压差开关设定值时压差开关动作，或内部定时间为零时，液晶显示空滤堵塞，表示空气滤清器必须清洁或更换。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：

打开端盖。

2、松开空气滤芯固定螺栓，拿出滤芯。

3、检查空气滤芯堵塞情况，使用压缩空气从里向外吹扫清理积灰，注意压缩空气的压力不超过0.3MPa.

4、空气滤芯有破损时应更换，检查空气滤芯是否破损可使用电灯放置在空气滤芯内，在外部观察是否有光线露出。

5、滤芯表面沾有油污时应更换新的空气滤芯。

6、清理或更换滤芯后盖好端盖。

7、检查空气滤芯配备的压差开关正常，预先设定值不超过50kPa。

螺杆式空压机油过滤器的保养方法是什么？

油过滤器是否需要更换，可由油过滤器压差开关是否动作或油滤定时器时间是否为零来判断，新机1第1一1次动转500h后需导致进油量不足，引起排气温度高而跳机，同时因油量不足会影响到轴承寿命。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：

1、用带钳拧下旧的过滤器。

2、清洁接触面。

3、在新的过滤器密封圈的表面抹一层薄油膜。

4、用手把紧新的过滤器，直到垫片密封；特别应注意新的过滤器把紧时不要借用其他工具，以防下次更换时难以拆下。

5、检查油过滤器配备的压差开关安装正常，预先设定值是150kPa。

螺杆式空压机油气分离器滤芯的保养方法是什么？

保养应在空压机停机且作好相应安全措施后进行。小型空压机多采用旋转式油气分离器滤芯，其保养方法同油过滤器；内置式的步聚如下：

1、松开油气桶上的管路，同时将压力维持阀（最1小1压力阀）出口至后冷却器的管路拆下，记住确保能正确的回装。

2、松开并取出回油管。

3、松开油气桶上盖的紧固螺栓，移开油上盖。

4、拿出油气分离器滤芯，更换新的油气分离器滤芯和垫片。

5、按相反的步聚回装，使用扭力扳手拧紧螺栓。

6、机器开机后，重新紧固油气桶盖板螺栓。

7、检查油气桶上油气分离器滤芯配备的压差开关安装正常，预先设定值是100kPa。