一、塔式起重机吊装：起重吊装能力为3～l00T，臂长在40～80m，常用在使用地点固定、使用周期较长的场合，较经济。一般为单机作业，也可双机抬吊。
二、桥式起重机吊装：起重能力为3～1000T.跨度在3～150m，使用方便。多为厂房、车间内使用，一般为单机作业，也可双机抬吊。
三、汽车吊吊装：有液压伸缩臂，起重能力为8～550T.臂长在27～120m；有钢结构臂，起重能力在70～250T.臂长为27～145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装，也可多机吊装。
四、履带吊吊装：起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米；中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长，较经济。可单机、双机吊装，也可多机吊装。
五、直升飞机吊装：起重能力达26T，用在其他吊装机械无法完成的，如山区、高空等处。
六、桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆；提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统；有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转（单转、双转）法、无锚点推举法等吊装工艺。
七、缆索起重机吊装：用在其他吊装方法不便或不经济的场合，吊重量不大，跨度、高度较大的场合，如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
八、液压提升法：目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法，主要有上拔式（或提升）和爬升式（或顶升）两种方式。
九、利用构筑物吊装法，即利用建筑结构作吊装点（必须对建筑结构进行校核，并征得设计同意），通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。
十、坡道提升法，即通过搭设坡道，利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。
严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。
吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。
任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。
对于较精密的设备必须设置防滑木及减震垫。
拆卸设备和吊运时，必须注意不得损坏厂房及设施。
对于设备体长的必须保证同时有多个受力点与车厢平衡接触(必要时需加设承重平衡底座)。
司机一定要高度谨慎，必须起用有丰富设备运输经验的司机，驾驶过程中要力求做到匀速行使。
现场应配备专职安检员，及时检查和清除不安全因素，要做到文明施工，及时清理现场和废物。
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