空压机三滤主要包括：空气过滤器、机油过滤器、油气分离器。每一种滤芯更换的方法略有不同，下面我们分别对其进行讲述。

一、空气过滤器的更换

螺杆式空压机吸入空气中的灰尘被阻隔在空气过滤器中，为避免螺杆压缩机被过早地磨损、油气分离器中的精滤芯被阻塞，通常运行500H后，就需要清洁或更换空气过滤器滤芯；在多灰尘地区，更换时间要缩短。过滤器更换时必须停机，为了减少停机时间，建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。

1）对着一个平的面，轮流轻敲滤芯的两个端面，以除去绝大部分重而干的灰尘。

2）用小于0.28Mpa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠纸至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。

3）滤芯检查，如发现有变薄、针孔或破损之处，应废弃不用。

二、机油过滤器的更换

1）将机油过滤器旋下，丢弃。

2）仔细清洁过滤器壳体，疏通前后压差通孔。

3）检查压差发信器性能。

4）新滤芯装上油（滤芯密封圈上涂上一层油）。

5）装滤芯时，旋至其接触密封垫，然后再手工旋紧1/3圈。

6）开机后，检查是否有泄漏。

注意：只有在压缩机停止运行并释放压力后，才可更换滤芯，另外，必须小心热油，防止烫1伤1，勿将油泼出。

三、油气分离器滤芯更换

1）拆下最1小1压力阀上各连接软管和铜管。

2）拆下回油管铜管。

3）拆下盖板。

4）抽出滤芯。

5）清洁筒体。

6）换上滤芯后，按反顺序装好。

注意：安装前，必须检查橡胶、石棉垫是否具有防静电性能（必须安装导电钉）。安装时，必须防止不洁物掉入油桶内。安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。

很多空压机都出现过跑油的问题，在实际的处理过程中，发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？

1、油气分离罐设计不规范

有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

2、加油过多

加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

3、用气量大，超负荷低压使用

负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/cm2，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，最终导致耗油量大。

4、回油管路堵塞

当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

5、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机 器）。

6、回油管安装不当

在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心

1~2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

7、最1小1压力阀故障

若最1小1压力阀的密封处有泄漏点或最1小1压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

螺杆式空压机空气滤芯的保养方法是什么？

1、空气滤清器上装有压差开关，当达到压差开关设定值时压差开关动作，或内部定时间为零时，液晶显示空滤堵塞，表示空气滤清器必须清洁或更换。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：

打开端盖。

2、松开空气滤芯固定螺栓，拿出滤芯。

3、检查空气滤芯堵塞情况，使用压缩空气从里向外吹扫清理积灰，注意压缩空气的压力不超过0.3MPa.

4、空气滤芯有破损时应更换，检查空气滤芯是否破损可使用电灯放置在空气滤芯内，在外部观察是否有光线露出。

5、滤芯表面沾有油污时应更换新的空气滤芯。

6、清理或更换滤芯后盖好端盖。

7、检查空气滤芯配备的压差开关正常，预先设定值不超过50kPa。

螺杆式空压机油过滤器的保养方法是什么？

油过滤器是否需要更换，可由油过滤器压差开关是否动作或油滤定时器时间是否为零来判断，新机1第1一1次动转500h后需导致进油量不足，引起排气温度高而跳机，同时因油量不足会影响到轴承寿命。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：

1、用带钳拧下旧的过滤器。

2、清洁接触面。

3、在新的过滤器密封圈的表面抹一层薄油膜。

4、用手把紧新的过滤器，直到垫片密封；特别应注意新的过滤器把紧时不要借用其他工具，以防下次更换时难以拆下。

5、检查油过滤器配备的压差开关安装正常，预先设定值是150kPa。

螺杆式空压机油气分离器滤芯的保养方法是什么？

保养应在空压机停机且作好相应安全措施后进行。小型空压机多采用旋转式油气分离器滤芯，其保养方法同油过滤器；内置式的步聚如下：

1、松开油气桶上的管路，同时将压力维持阀（最1小1压力阀）出口至后冷却器的管路拆下，记住确保能正确的回装。

2、松开并取出回油管。

3、松开油气桶上盖的紧固螺栓，移开油上盖。

4、拿出油气分离器滤芯，更换新的油气分离器滤芯和垫片。

5、按相反的步聚回装，使用扭力扳手拧紧螺栓。

6、机器开机后，重新紧固油气桶盖板螺栓。

7、检查油气桶上油气分离器滤芯配备的压差开关安装正常，预先设定值是100kPa。