炮车轮胎在冬季如何保养
炮车轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。
冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。
运梁车会发生哪些事故
1.道路的抗弯度不够等奥城运梁车翻转。
2.运梁炮车可能发生侧翻事故。
3.道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
4.道路不坚实使轮胎陷进去，导致运梁平车失稳。
5.道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
6.两跨之间湿接缝处理不好导致运梁炮车通过时失稳。
7.箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。
8.桥梁运输车操作驾驶不当导致机械事故的发生。
9.运梁跑车可能发生刹车失灵、转向失灵等机械事故。
10.桥梁运输车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生的机械事故。
11.运梁跑车上T梁支撑不好导致T梁片倾覆。
12.主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。
轮胎式运梁车是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件运输工具，具有载重量大（二轴120吨、三轴160吨），自行式，运输不受距离限制，工作可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，购置运输成本相对较低，维修方便，外型美观，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点。主要适用于架桥工地、预制梁场及架桥工地较远且不适合铺轨或铺轨费用较高的场合；同时也适用于工矿企业、铁路、港口、建筑工地等场地作业。
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