小型装载机主要部件包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。
1.发动机。
2.变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。
3.工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。
4.行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。
5.驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。
6.转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。
7.变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种。
小型轮式装载机选择须知
1、小型轮式装载机的机型的合理选择：依据作业场合、作业用途等，来进行选择和确定， 一般在采石场、软基地等地方进行作业较多时，要多选用履带式的小型轮式装载机。
2、小型轮式装载机动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如 海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。
3、小型轮式装载机传动型式选择：一般选用液力-机械传动，其中关键部件是变矩器形式的 选择，目前中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。
在当前传统工业化正向新型工业化转型，传统膨胀型城市化正向积极稳妥城市化迈进的伟大时代背景下，小型轮式装载机的发展将依托于工业化，大发展于城市化。小型轮式装载机产业的大发展并没有结束，而且在建设中国成为“中等发达国家”的伟大历史使命中发挥着更加重要的作用。
从产业链角度来分析，小型轮式装载机上游议价能力强于下游，但是可以有效的转嫁给下游市场。行业属于下游的主导型，下游固定资产投资决定了今年的景气程度。
小型轮式装载机发展的根本驱动力由工业化转变成了城市化，从而带来了重点子行业爆发式增长的转换。铁路、公路、堤坝等建设高潮即将到来，住宅的建设的步伐也不会放缓，以挖掘机为主的土石方机械品种将呈现爆发式增长。
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