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国家建设部“十一五”技术公告塑料管道优先采用塑料检查井淘汰砖砌井，要求各地方建设部门、设计部门在施工方案设计时重视使用塑料检查井。6、四川省建设厅发布《2006》297号文件：《关于禁止在市政和住宅小区建设工程中使用砖砌井的通知》对违规使用砖砌筑检查井的建筑工程，视为使用不合格建筑材料和建筑构配件，依法按相关法夫对负责单位和负责人进行处罚。7、重庆市建设会文件渝建发（2009）68号重庆市建设关于发布《重庆市建设领域、禁止使用楼后技术通告》（第五号）的通知。
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3)抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。
4)一般车道的地面荷载按汽车总重15t(后轮压5t);消防车道的地面荷载按汽车总重30t(后轮压6t)设计。
5)地下水位按地面下不高于1.0m设计。
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塑料检查井将以其优越性能取代传统砖砌井。井座结构的设计当塑料检查井埋入地下后，作用于井盖的垂直方向的动态荷载、自身井体的重量以及作用于井筒的土壤下曳力等构成了检查井的垂直荷载。所有的垂直荷载最终传递给了井座，井座是塑料检查井部件中最核心的部分。垂直受力分析因模型太大，且模型的主体表面为不规则曲面，同时纵、横和斜三个方向的加强筋交错使分析不能进行，故对模型进行了简化。在不考虑斜筋的基础上，作垂直方向受力分析时，简化掉水平方向的筋；作水平方向受力分析时，简化掉垂直方向的筋。这样的分析结果将使应变稍大于实际情况，而应力基本持平。计算数据：汽车单轮重量为80KN（8吨）。计算应力大为18MPa。
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