随着科学技术的发展，现人们已经更加重视降低噪音、降低污染、减少振动、高效环保生态理念，对工程施工就了很多限制。在这种情况下发展起来的静力拆除技术便显现出其优越的特征，尤其在各种结构改造、支撑梁拆除和桥梁拆除的施工中。钢筋混凝土切割技术就是一种新兴的静力拆除技术，主要有蝶式切割法和钻石钢线切割法。碟式切割法采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割，施工切口整齐平直，无须事后加工处理，不受施工场地、环境保护、工期、安全因素等条件限制。
钻孔桩各工序的检查与验收 水下钻孔桩监理
1、施工测量的复核与记录、对设计交桩中线高程复核完成后，要求承包人沿全线设置若干控制桩，在平面图上做好标记供施工放样、复核用。项目监理在全桥立面图上标出各钻孔桩的桩顶、桩底设计标高，计算出各桩实际桩长，现场监理在记录本上面列表统计各桩号处的钻孔桩应控制数据。在开挖埋置护筒前，承包人向项目监理提交钻孔桩平面测量放样记录，复核后才能开挖，护筒埋好后承包人应检查护筒中心位置是否满足施工规范要求，项目监理同意后才能开钻。当一个桥墩的钻孔桩完成后，进行实物平面位置检查，承包人填写相应工序质量检查表，项目监理复核，如偏差大于施工规范规定，承包人应向项目监理报告，说明情况，并按照监理指示进行缺陷修正。全桥钻孔桩完成后，承包人、项目监理共同对所有钻孔桩实际桩顶、桩底、桩径平面位置的资料汇总统计，供质量评估用。
2、钻孔过程中的检查和记录1）检查承包人每台钻机的钻进记录、开钻标高、完钻标高、钻孔进尺、地质情况描述。
榕引进金刚石绳锯技术 10天拆除300多米长的东二环匝道
本报讯（记者 许才芳 文/图）有一种神奇的绳子，可以在桥梁上来回循环转动，切割混凝土的桥面，就像切豆腐那么简单，而且没有噪音、没有污染，并且安全可靠。
昨日，记者从福州城建部门获悉，北江滨上东二环匝道工程启动。目前福州鳌峰大桥下鳌峰路匝道开始正式进行拆除工作，拆除就用到了这种神奇的绳子。300多米长的匝道，用上这种先进技术，10天内就可拆除。
正在拆除的原D匝道桥坐落于鳌峰大桥与鳌峰路口之间，是鳌峰大桥下鳌峰路口匝道。桥梁呈南北方向，与东西方向北江滨路和鳌峰路垂直相交，桥主体长度306.8米，宽度8.75米，匝道桥共计19孔。该桥于1993年11月竣工，上部结构为预应力混凝土连续空心板。
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