超高分子量聚乙烯油井衬管

一.概述 

超高分子量聚乙烯油井衬管，其耐磨性超过钢的4-7倍，超过尼龙3～4倍。同时又具有钢管所没有的优势：抗腐蚀、防结垢、自润滑、耐低温、抗冲击等特性，所以特别适用于腐蚀、结垢严重的注水井、注气井等特殊环境。

在注水井油管内壁衬上一层薄薄的超高分子量聚乙烯油井衬管既不妨碍正常作业又可有效阻止流体与钢管内壁的接触，从而避免了油管腐蚀，大大延长油管寿命，增加油管使用价值。

超高分子内衬技术可用于新管，也可用于旧油管修复后深加工，真正变废为宝，节约成本。

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超高分子量聚乙烯石油化工内衬管简介

   石油做为能源工业的特殊产品，在我国当今国民经济结构中，起着重要作用。由于环境、土壤、输送介质等因素的影响，造成管线磨损、腐蚀破漏，甚至管线报废，这样需要对管道进行修复或局部更换。磨损与腐蚀是造成石油工业中金属管道破坏的主要原因之一，它大大降低了管道的使用寿命，增加了石油生产成本。随着油田的滚动开发，油田产出液逐渐进入中、高含水期，油气集输管网中腐蚀问题就越来越严重，严重影响到了采油的安全生产。内衬高分子油管是在钢制普通油管内衬一层特种聚乙烯管，采用专用技术使衬管与油管紧贴在一起，形成“管中管”结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨与腐蚀难题，同时由于所研制的高分子管摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆柱的寿命。

二.技术简介

影响石油开采成本的主要因素是短命井，采油井油管的偏磨、腐蚀和结垢（杆管偏磨、杆断、管漏）导致油井停产、减产。尤其采油井进入特高含水期后，因杆管偏磨、腐蚀造成报废占油管年总用量的1/6以上，造成巨大的资源浪费和生产成本增加。

洛阳国润采用专用技术生产的超高分子量聚乙烯油井衬管，具有的优异性能降低油井中油管、油杆的磨损及磨阻，将管杆系统的使用寿命提高3倍以上，延长偏磨油井的检泵周期3～5倍。采用了超高分子量聚乙烯油井衬管后，抽油杆所承受扭矩、抽油杆柱底部应力均有显著的降低。而且，抽油杆大负荷与小负荷差也有了显著的降低。抽油杆上下行程的负荷降低，既改善管杆磨损状况，又降低了整个系统的能耗，提高了抽油杆的抗疲劳寿命。

超高分子量聚乙烯油井衬管技术，是在普通钢制油管内衬高分子管，采用专用技术使超高分子量聚乙烯油井衬管与油管紧密贴合在一起，形成“管中管”结构。由于超高分子量聚乙烯油井衬管具有极好的韧性，优良的弹性以及先进过盈涨接油管的内衬技术，解决了深井井下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱落的难题。

三.产品性能和应用优势

1．优良的耐温性

超高分子量聚乙烯油井衬管适温性宽，可长期在 -70℃～120℃的温度范围内工作。

2．优良的耐磨性

超高分子量聚乙烯油井衬管引人注目的一个特性就是它具有极高的耐磨性。其耐磨机理不是仅靠它的硬度，而且还靠粘弹性和摩擦系数小来缓冲磨损。超高分子量聚乙烯油井衬管是解决油井偏磨难题zui有效的技术。

3．优良的耐腐蚀性

超高分子量聚乙烯油井衬管稳定性极高，具有良好的耐化学腐蚀特性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），而且可在温度小于80℃的浓盐酸中应用，在海水和液体洗涤剂中也是很稳定的。  

4．优异的自身润滑性和不粘性

    超高分子量聚乙烯油井衬管的磨损系数较小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力与特氟隆相当，有效防止结垢。

5．具有记忆效应

超高分子量聚乙烯油井衬管具有记忆效应，且断裂伸长率＞300％，可自动适应油井温度变化和应力变化等导致的油管伸缩变形，始终保证衬管紧紧地涨紧在钢管的内表面，不需要粘合剂，并且保持端面密封。

6．高抗冲击性

的抗冲击性和吸收冲击性能优异，具有良好的消音降噪效果，不会产生小孔、裂缝、断裂和剥落等现象，对井没有污染。

7．实际应用中不改变现行的作业工艺，不需要特殊的作业工具。油井作业或线缆作业不会损伤内衬。

8．内衬材料无毒无害，无污染，可重复使用，是一种环保技术，防止二次污染。

四.产品应用范围

高分子内衬油管可很好的应用在以下各类油水井中：

海上油井：超长寿命降低海上采油成本；

腐蚀性气井：抗H₂S和CO₂气体腐蚀；

输送管：井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管

采油井：适用于油管偏磨与腐蚀严重、抽油杆故障率高、结垢的油井；

注水井：适用于腐蚀、结垢严重的注水井；

超高分子量聚乙烯油井衬管其卓越的耐磨性，防腐性和防结垢性能，是目前其他任何一种油管都不兼具的。