在记者的采访中，市公路局局长岳顺给了“数字公路”更通俗的解释：群众需要出行时，通过网上查询，就立即知道怎么走最近，最省钱，路况如何，气候怎样，有无地质灾害等等，从而作出选择。初识：管中窥豹在普通国省干道“数字公路”在加紧建设的同时，重庆市内近2000公里的高速公路的数字化建设也如火如荼。
据记者了解，重庆高速公路集团有限公司投资近一个亿，
随着国内汽车保有量的迅速扩大，我国正在步入汽车社会，与汽车相关的社会问题和矛盾也日益凸显，其中汽车与道路、汽车与环境、汽车与能源、汽车与行人之间的矛盾日益突出。这些都表明我国车联网市场蕴含着巨大空间。
然而，由于产业结构、商业模式、安全法规等瓶颈的存在，我国车联网目前依然处于初级阶段。“十三五”期间，随着国家层面对车联网政策红利的逐步释放，技术水平的不断提升，互联网思维的逐步渗透，车联网将迎来爆发式增长期。
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