未来我国小型装载机市场份额逐步走向集中，行业正向稳定的结构演进，行业少数优势企业将占据市场主导权，并获取主要利润。目前各个行业都在技术创新上下功夫，技术进步速度日益加速，各家企业的竞争力也不断提升。随着竞争的不断白热化，由于不具备规模效应、成本优势，那些小型装载机中小企业未来几年内被整合和收购将不可避免。此外在行业发展引导上，政府和协会有责任和义务去完善行业发展规则，避免恶性竞争。同时去完善产品质量标准，规范产品行业准则也成为避免产品质量不好的基本前提。
小型装载机的优势所在
小型装载机的主要是采用直喷式柴油机为动力，易启动、耗油低、寿命长；底盘为铰接式结构，机动性好，转弯半径小，转向灵活，适用于狭小空间作业；采用加重型专用驱动桥，克服障碍能力强，承载力大；整机液压操作，结构简单、操作方便、性能良好、质量可靠。可以进行一些小场地的作业，相比于大型的装载机，小型装载机在一些场地较小的地点作业，要比大型的装载机强上很多。
“齿轮泵窜油”，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，主机厂反映强烈，齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对小型装载机齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。
（1）小型装载机的油封质量。如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状（国产油封与国外先进油封相比质量差距较大）。
（2）小型装载机齿轮泵的加工、装配。如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
（3）小型装载机封环材质及加工质量。此若存在问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。
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