装载机传动系统常见故障和原因
（1）装载机只能前进不能后退。首先检查变速压力是否正常。如果挂倒挡时压力降低，证明倒挡部分漏油太多。必须更换倒挡活塞环及磨损较严重的摩擦片，调整倒挡间隙至规定值。如果倒挡不jiang压，证明前进挡有卡死的现象。必须检查I挡内齿圈上面的隔离环是否断裂。如断裂，应该及时更新。
（2）柴油机工作正常，装载机却不能行走。首先检查变速器的油量限位阀和变速压力表，如发现缺油，应添加新油，但不宜过多，否则会引起变速器发热。然后检查工作装置和装载机，如果工作装置起落正常，整机也可转向，而装载机无法行走，则肯定是因为变速泵损坏引起的若工作装置不能动作，整机也无法转向，装载机不能行走，则多是变矩器的钢板连接螺栓被剪断或是弹性板破裂造成的，此时必须更换或修复损坏件。
装载机在技术和功能方面的发展趋势
1、近年来，小型装载机以新技术应用、多功能机具、模块化设计和提升效率为核心，继续向大型化、微型化发展，不断推出新产品，加速更新换代的速度。
2、新结构工作机构不断涌现，工作装置液压系统采用举升限位装置和下放自动定位装置，避免了机械限位时液压缸行程终了产生高压和冲击；装设的蓄能器能吸收冲击载荷，并对整机的纵向摇摆起阻尼作用；现今技术比较成熟且应用比较广泛的是运用电气控制方式对作业液压系统先导控制回路进行开关控制的技术方案。
3、司机室的设计，新型轮式装载机司机室的设计充分考虑了人的生理需求，对仪表位置排列、操作手柄和踏板、司机座椅、能见度、防噪和隔振、温度调节等均符合人机工程学，使司机在舒适、轻松、安全环境下操作，提高工作效率。
4、从提高作业效率的角度降低设备使用者施工项目成本。由于轮式装载机的技术不断进步、性能不断提高、应用范围不断扩大，使用可靠性、机动性和装载坚硬物料的适应性得到多面发展，已成为建筑工程、交通水利、露天矿山的主要装载设备。
小型装载机的保养
1、操纵压力过低。原因有：
（1）变速箱油底壳油量不足；
（2）主油道漏油；
（3）变速箱滤清器堵塞；
（4）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；
（5）变速箱调压阀压力调整不当；
（6）挂挡压力阀弹簧失效或折断。
2、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：
（1）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；
（2）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。
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